Les batteries lithium-ion usagées sont transportées dans des sarcophages eux-mêmes disposés dans des conteneurs spécifiquement adaptés. ©Ceva Logistics
Six mois après avoir lancé en Europe une offre complète de reverse logistics pour les batteries usagées de véhicules électriques (voir NL 4242), le 3PL Ceva Logistics propose un service de transport maritime spécialement conçu pour acheminer lesdites batteries entre les territoires insulaires et le Vieux Continent. La faiblesse des dispositifs de recyclage dans les départements et territoires d’outre-mer nécessite en effet de les rapatrier pour être traitées conformément à la réglementation de l’UE. Opérationnel depuis peu sur les lignes maritimes de CMA CGM, ce nouveau service se distingue par le fait que les batteries usagées sont transportées dans des sarcophages eux-mêmes disposés dans des conteneurs adaptés pour ce type de marchandises. Chacun peut accueillir quatre sarcophages pour un total de 6 tonnes, et cinq conteneurs ont été déployés au lancement de cette solution qui neutralise tous les risques liés à l’instabilité potentielle des batteries lithium-ion usagées. « Nous sommes déterminés à rendre la filière batterie davantage circulaire alors que le recyclage des batteries lithium-ion est devenu un enjeu majeur pour l’Europe, souligne Eric Dessupoiu, vice-président Finished Vehicle Logistics chez Ceva Logistics. C’est dans cette démarche, et fort de notre expertise de logisticien dans le secteur automobile, que nous avons mis en place une offre de reverse logistics en 2025 que nous renforçons aujourd’hui avec une solution de transport maritime dédiée ». AD
Auteur :
Armindo Dias
