L’approche standardisée entre Decathlon / Exotec a débuté sur le site de Ferrières-en-Brie et s’est déployée sur 6 autres à l’international. ©Exotec
Cela fait trois ans que l’entrepôt Decathlon de Ferrières-en-Brie (37.000 m²) est équipé d’un système Exotec qui occupe deux cellules (13.000 m²), compte 127.349 alvéoles de stockage et 11 stations de picking desservies par quelque 200 robots. Réalisé en 18 mois, ce projet fait figure de modèle car c’est le premier d’une série de sept installations Exotec pour servir l’activité BtoB de Decathlon en Europe, toutes conçues et déployées avec une approche standardisée dans le cadre du programme Skyfleet. L’intérêt : mutualiser la phase d’étude et de développement et répliquer cette « base commune » sur chaque site –avec quelques petites spécificités– en bénéficiant de délais de mise en œuvre réduits (12 mois) et d’un effet volume sur les coûts. Sans oublier les avantages en termes de management et d’échanges de bonnes pratiques intersites.
Résultat, en l’espace de trois ans, 6 autres entrepôts Decathlon ont été équipés d’un système similaire : un autre en France, à Ensuès-la-Redonne près de Marseille, deux en Italie (en Campanie et à Bologne), un en Allemagne (Schwetzingen), un au Royaume-Uni (Northampton) et un au Portugal (à Setùbal). Tous les 7 partagent les mêmes caractéristiques, à quelques ajustements près : 100 à 125.000 emplacements, 150 à 200 robots, 7 à 13 stations de picking, avec une performance de préparation de 3.000 à 4.000 lignes de commandes par heure, soit 150.000 à 200.000 articles par jour expédiés vers les magasins. Mais si Exotec est particulièrement fier du projet de Ferrières-en-Brie, c’est aussi qu’il lui a permis de montrer l’étendue de son savoir-faire en matière d’intégration (voir suite). JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
