Elle devait durer au moins dix ans et elle n’aura finalement été effective qu’une petite année. Annoncée en mai 2022 (voir NL 3561) et entrée en vigueur début avril 2023, l’alliance entre CMA CGM et Air France-KLM, qui visait à mettre en commun leurs flottes d’avions cargos respectives, prendra fin le 31 mars 2024. La raison invoquée dans le communiqué commun daté de mardi fait état d’un « environnement réglementaire contraint sur certains marchés importants [qui] n’a pas permis à la coopération de fonctionner de manière optimale ». Plus spécifiquement, il semble que ce soient les difficultés rencontrées sur le marché nord-américain pour obtenir une autorisation au regard des considérations anti-trust qui ont sonné le glas de ce partenariat stratégique. Même si le travail en collaboration restera souhaitable et souhaité par les deux groupes, chacun opérera donc de manière indépendante à compter du 31 mars 2024. CMA CGM, qui reste pour le moment un actionnaire de référence d'Air France-KLM, quittera par ailleurs le Conseil d'administration de la compagnie aérienne à cette date. JLR
Le partenariat stratégique exclusif entre CMA CGM et Air France KLM prendra fin le 31 mars prochain. © CMA CGM / Air France KLM