BASF, spécialiste mondial de l’industrie chimique,
a étoffé son parc de chariots tridirectionnels MTC Yale
sur son site de Bradford
Avec des rayonnages atteignant
des hauteurs de plus de 13 mètres et des allées d’à peine 1,65 mètre, l’industriel avait des impératifs très spécifiques pour son entrepôt de matières premières et de produits finis, où l’on compte plus de 25.000 déplacements de palettes par semaine
Actuellement 5 tridirectionnels Yale fonctionnent grâce à un système informatisé qui détermine l’itinéraire le plus rapide en temps et le moins gourmand en énergie. 2 autres chariots doivent également être livrés au cours des semaines qui viennent
Chacune de ces machines peut manipuler des conteneurs industriels en vrac ou des palettes pesant jusqu’à 1.500 kg
Ces charges sont ensuite transportées des rayonnages aux zones de stationnement à l’extrémité de chaque allée
Elles seront ensuite chargées et déchargées par des chariots élévateurs électriques à contrepoids
Craig McAllister, responsable de la gestion des besoins en manutention de l’ensemble du site explique : « Nous avons besoin des produits chimiques et des matières stockés dans cet entrepôt 365 jours sur 365, dans la mesure où le site doit fonctionner sans interruption
Toute rupture d’approvisionnement peut s’avérer très coûteux et entraîner un arrêt complet de l’activité
Le premier point dont nous avons tenu compte lors du remplacement du parc de chariots a donc été la fiabilité
Autre aspect important que nous avons pris en compte, la simplicité d’utilisation et le confort de travail pour les opérateurs
Sur un cycle de travail de 24 heures en « 4×8 », conduire des chariots dans un entrepôt silencieux au milieu de la nuit peut être un grand moment de solitude
Il fallait conserver une efficacité optimale et faire en sorte que les opérateurs restent concentrés et vigilants »
C’est Forkway, le concessionnaire Yale qui travaille au Royaume-Uni qui a remporté le contrat et qui est également responsable de la fourniture et de la maintenance de 20 autres équipements de manutention sur le site
Forkway a également contribué à améliorer le rendement de l’entrepôt et à réduire les temps d’immobilisation en repensant les boucles du système de guidage des chariots tridirectionnels. Auparavant, le fil de guidage posé dans le sol de l’entrepôt constituait une seule boucle continue
En cas de problème, les 4 chariots pouvaient être immobilisés
À présent les machines fonctionnent sur 4 boucles séparées, ce qui permet d’isoler la zone concernée par une interruption. JPG