Nous en savons aujourd’hui un peu plus sur la raison qui a poussé Aston Martin à vouloir recentrer sa Supply Chain sur le royaume Uni (voir NL 1769)
Le constructeur anglais rappelle aujourd’hui quelque 17.590 voitures soit environ 75% des véhicules construits depuis novembre 2007
En cause ? Un support de pédale d’accélérateur défectueux
Ce troisième rappel en un an, toujours pour le même problème, met en exergue les risques inhérents à la globalisation de la production
En effet, il s’avère que si la pédale d’accélérateur en question est bien fabriquée au Royaume Uni par un fournisseur de rang 1, celui-ci fait fabriquer le support par un fournisseur Tier 2 situé à Hong Kong qui fait mouler la dite pièce par un troisième intervenant chinois de Shenzen qui lui-même achète le plastique chez un fournisseur, de rang 4 donc, chinois
Or le plastique incriminé s’avère être une contrefaçon de matériau normalement sourcé chez DuPont
Si les dégâts matériels (22 cas recensés, aucun accident) et financiers sont relativement faibles selon Aston Martin, ceux concernant l’image de marque sont plus difficiles à mesurer
Le constructeur indique vouloir rapatrier la production de la pédale d’accélérateur le plus rapidement possible. PM
Photo : Aston Martin Vanquish Volante, ©Aston Martin