Après une année 2015 riche en développements, Contargo poursuit ses investissements pour le transport combiné de conteneurs sur le territoire Nord-Pas-de-Calais-Picardie
Pour sa première année d’exploitation, les objectifs de trafic du terminal à conteneurs « Escaut Valenciennes Terminal » ont été dépassés de près de 10%
Ce terminal, mis en service en janvier 2015 et exploité par Contargo dans le cadre d’une DSP (délégation de service public), a manutentionné 58.772 conteneurs EVP sur l’année
En augmentant la capacité de manutention et de stockage, en modernisant les équipements et avec les facilités douanières mises en place, de nombreux nouveaux chargeurs auraient été conquis
Les compagnies maritimes (qui bénéficient à présent d’une connexion EDI avec le terminal) se servent de ce dernier pour gérer leurs stocks de conteneurs vides au plus près de leurs zones d’activités
La mise en service de la nouvelle ligne de transport fluvial avec le port de Dunkerque fin 2015 renforce encore l’attractivité de terminal, à présent relié régulièrement aux ports d’Anvers, Dunkerque, Gand, Rotterdam et Terneuzen. « Au vu du succès commercial et d’un taux d’utilisation de 70% la première année, l’extension prévue pour porter la capacité de manutention de 85.000 à 120.000 conteneurs EVP par an me semble indispensable, déclare Gilbert Bredel, Président de Contargo North France, qui ajoute « les discussions en cours avec le syndicat mixte Dock Seine Nord Europe/Escaut prévoient une mise en œuvre de cette exploitation d’ici fin 2017. » NB