Cet été, Toyota Material Handling France nous a ouvert les portes de l’un de ses trois FMC (Fleet Management Center) de l’Hexagone, celui de Bussy-Saint-Georges en région parisienne (les deux autres sont localisés à l’Ouest, à Carquefou (44) et au Sud-Est, à Dagneux , près de Lyon). Dans ce centre de 5.700 m², TMH France effectue toutes sortes d’opérations pour accompagner ses clients tout au long du cycle de vie de leurs matériels : configuration, préparation, maintenance, reconditionnement, voire récupération des composants.
Ce qui frappe instantanément en entrant dans cet entrepôt, c’est le nombre impressionnant de machines stockées dans les racks ou soigneusement rangées et étiquetées au bord des allées. Le centre peut en accueillir jusqu’à 1.300. Un chiffre à rapprocher des quelque 75.600 contrats de service gérés par TMH France dans l’Hexagone, que ce soit sur des chariots à la vente (environ 30% du CA), ou en location courte (moins de 24 mois) ou longue durée (3 à 5 ans).
Le TPS à toutes les étapes
« Ce qui fait la différence, c’est notre accompagnement personnalisé avec une triple focalisation sur la qualité, celle de nos produits, de nos services et de l’expérience client » souligne fièrement Eric Loustau, le directeur général de Toyota Material Handling France (10.444 collaborateurs, 464 M€ de CA en 2025). Outre ses 880 techniciens sur le terrain qui interviennent en moins de 8 h partout en France, ce focus Qualité s’appuie très largement dans les FMC sur la démarche « maison » imaginée dès 1953 au sein du groupe japonais, le fameux TPS (Toyota Production System), qui mobilise l’ensemble des collaborateurs.
Chaque étape est scrutée en continu pour réduire les délais d’intervention, éliminer les sources d’inefficacité et garantir un haut niveau de qualité de service selon les principes du Kaizen, du 5S, du management visuel, du Kanban, du Genchi Genbutsu (observation et détection de problèmes) ou encore du Hoshin Kanri (cycle continu de planification et d’amélioration). Exemple, dès leur arrivée sur le site, les matériels sont identifiés et priorisés selon leur niveau d’urgence à l’aide d’étiquettes de couleur. A noter que ce centre abrite également depuis 2024 un showroom des solutions automatisées de Toyota Material Handling (AGV, AMR, radio-navettes et logiciel de pilotage T-One), désormais réunies sous la bannière Swarm Automation. JLR
