Opérationnel depuis quelques semaines, le terminal de ferroutage opéré par Modal Group propose déjà trois allers-retours par semaine entre Dunkerque et Lyon. ©Modal Group
Au terme de plusieurs mois de travaux d’aménagement dans lesquels ont été investis 25 M€, Modal Group a inauguré son terminal de ferroutage du port de Dunkerque. Connu à l’époque sous le nom de Modalis, le fournisseur de solutions logistiques intermodales avait été choisi l’an dernier pour exploiter le site, à la suite d’un Appel à manifestation d’intérêt (AMI) lancé par Dunkerque-Port. Disposant de quatre voies pouvant accueillir des trains de 750 mètres, doté d’une capacité de stockage à quai de 800 conteneurs EVP et pouvant traiter différents formats de caisses mobiles, conteneurs et semi-remorques rail-route, le terminal opère déjà trois allers-retours par semaine entre Dunkerque et Lyon, un prolongement étant programmé jusqu’à la ville italienne de Piacenza sur 2027. A terme, ce sont 50.000 unités de transport intermodal qui pourraient y être transférées chaque année de la route vers le rail, évitant de rejeter quelque 70.000 tonnes de CO₂. « Son implantation au port Ouest de Dunkerque ouvre de nouvelles perspectives de connexion avec les liaisons maritimes assurées par ferries et navires rouliers entre Dunkerque, le Royaume-Uni et l’Irlande, se projette Modal Group. En facilitant l’articulation entre les transports maritimes, ferroviaires et routiers, le terminal a vocation à soutenir le développement industriel et logistique du territoire et à renforcer son intégration dans les échanges européens ». AD
Auteur :
Armindo Dias