C‘est avec une grande objectivité qu’Alain Roset, Directeur en charge des projets innovants à la direction industrielle du courrier du groupe La Poste, a présenté les résultats d’un projet pilote de RFID lors de la conférence plénière d’hier sur la Salon RFID 2008
L’objectif de ce pilote de deux mois, mené en association avec un client (un grand vépéciste basé à Roubaix), était non seulement de tester la technologie, mais aussi de faire des essais de pilotage des flux courrier
Les puces RFID des conteneurs courrier marketing de 1 m3, qu’on appelle des « kubs », contiennent des informations sur le contenu (courrier publicitaire, destination), ce qui peut notamment assurer un meilleur suivi des campagnes marketing des clients entreprise de la Poste. « Pour nous, les gains à en attendre sont de l’ordre du pilotage opérationnel, d’une meilleure visibilité des flux, mais suis un peu dubitatif sur l’économie globale d’un projet opérationnel » a déclaré M.Roset
Et d’ajouter : « la facturation du client est effectuée à partir des fichiers d’adresses envoyés, et non pas au niveau des quais d’expédition, il n’y a donc pas de gains de productivité à attendre en termes comptable »
Sur le plan technique, après quelques soucis au niveau radio et middleware, la faisabilité a été parfaitement démontrée
Le pilote a été mené sous la maîtrise d’oeuvre d’Atos Origin, avec RFIDea pour la partie infrastructure de capture de données
Pendant deux mois, 600 conteneurs par jour ont été tracés par 19 portiques installés sur quatre sites, dont le hub de transit et la plate-forme de traitement. JLR