L‘annonce du 7 mars dernier concernant la généralisation de l’autorisation de circuler à 44 tonnes (avec 5 essieux) à tous les secteurs dès le 1er janvier 2013 (voir NL 1370) ne fait pas l’unanimité chez tout le monde… Le GNTC (groupement national des transports combinés) a vivement réagi à cette annonce en qualifiant de « coup de poignard au report modal » ce « nouveau cadeau au mode routier ». « C’est en même temps une initiative qui décrédibilise le Gouvernement, vidant de son contenu son engagement en faveur du fret ferroviaire
Cette posture consistant à proclamer que cette disposition réduira le nombre de poids lourds sur les routes et autoroutes est un véritable mensonge car elle contribuera concrètement à renvoyer encore plus de fret sur la route au détriment du ferroviaire et du fluvial », clame Gérard Perrin, Président du GNTC. JF