36,2 Md$, soit 34,5 Md€, c’est le montant des contrats signés par le gouvernement égyptien à l’occasion de la conférence sur « l’avenir » de l’Egypte organisée entre les 13 et 15 mars dernier dans la station balnéaire de Charm el-Cheikh
S’ils ne représentent qu’une petite partie du total, plusieurs contrats portant sur l’amélioration des infrastructures logistiques font partie du lot : 250 M$ pour développer un terminal portuaire généraliste à Alexandrie en mer Méditerranée, 415 M$ pour un terminal vrac liquide à El Sokhna dans le golf de Suez et 490 M$ pour la construction d’une ligne de chemin de fer et d’un train cargo qui reliera ce même Port d’El Sokhna à Helwan, dans le sud de l’agglomération du Caire
Le Ministère du Transport a ainsi souhaité affirmer sa volonté de développer le transport maritime qui représente pour le pays d’importants revenus et génère de nombreux emplois à travers une grande variété de professions
Parmi les plus gros contrats, BP décroche 12 Md$ pour l’établissement d’un champ gazier dans l’ouest du Delta du Nil et Siemens signe pour 4 Md$ de centrales électriques et d’éoliennes qui devraient produire un totale combiné de 6,6 gigawatts d’électricité
Enfin, mais il ne s’agit là que d’un projet, le gouvernement souhaite tout simplement construire une nouvelle capitale en plein désert à 60 km du cœur du Caire mais toujours dans ces limites administratives afin d’en garder le nom
Cet invraisemblable projet de 45 Md$, soit la moitié du budget annuel de l’Etat, ne vise rien de moins que de sauver Le Caire et ses 18M d’habitants, en proie à une asphyxie et une saturation du trafic permanentes. PM