Après le diaporama et la mise en ligne des différentes présentations des nominés, découvrez à partir d'aujourd'hui la vidéo de la 11e cérémonie des Rois de la Supply Chain. Ce petit document visuel et sonore (très court) vous donnera un aperçu des temps forts de cette soirée résolument conviviale et festive. Accéder directement à la vidéo.
Spécialiste de la modélisation End-to-End de la Supply Chain et d'Activity-Based Costing, Freelog propose de mieux maitriser vos coûts avec « Cassandra by Freelog », une solution d'analytics pour le costing et le sourcing. « Là où un PLM se concentre sur un produit et où un ERP n'intègre pas de données exogènes, Cassandra calcule l'exposition aux variations des cours de matière et de change, y compris en multi-échelon », nous explique Charly Limou, Managing Partner du cabinet Freelog. « La solution supporte le Sourcing stratégique avec une analyse financière et une gestion des risques jusqu'ici cantonnées à des fichiers Excel rarement maintenus ou synchronisés entre départements ». Outre sa capacité à gérer plusieurs ERP en entrée, la nouveauté majeure réside dans une segmentation produit, matière et géographique intelligente qui permet d'analyser des portfolios très larges et à fort renouvellement sans devoir analyser chaque produit individuellement. Selon le cabinet, les gains de temps seraient considérables, notamment lorsqu'il s'agit de prendre en compte des centaines de milliers de produits provenant de milliers de fournisseurs. « Par ailleurs la gestion de la granularité offre la possibilité de préparer une négociation fournisseur ou d'obtenir l'analyse d'un portfolio sur une catégorie (ou géographie), et ce à la volée », ajoute Charly Limou. Disponible en solution cloud, auto-hébergée et off-line, Cassandra by Freelog peut être personnalisée par le client lui-même, avec déjà plusieurs milliards d'euros d'achats analysés en 2015-2016 dans la grande distribution en Europe, en Chine et en Australie. JPG Photo :Charly Limou
Le plus grand « P3 Logistic Park » de PointPark Properties dans l'Hexagone, situé dans la zone Eurologistic de Savigny-sur-Clairis (près de Sens), affiche complet depuis la fin 2016. Ses 20 cellules de différentes tailles, réparties sur 92.000 m² d'entrepôts (deux bâtiments de 60.000 m2 et de 32.000 m2) sont louées à 100%. Les locataires « historiques », installés depuis plusieurs années, que sont Dachser, Fashion Partner et Intermarché, ont d'abord été rejoints par les Transports Parmentier (11.000 m2), puis au dernier trimestre par le groupe Tempo One (Tempolog89), Geodis Road Transport (ex Geodis BM) et Soprema, qui a également un site industriel sur la zone Eurologistic, gérée par La communauté de communes du Gâtinais en Bourgogne. « Aux portes Sud de la région Capitale où les disponibilités Premium se raréfient, Savigny-sur-Clairis est une alternative compétitive, exempte des taxes appliquées aux bâtiments logistiques franciliens. Ses avantages fiscaux et fonciers représentent une économie annuelle sur les loyers de 15 à 25% par rapport à une implantation en Ile-de-France » affirme Olivier Benois, Asset Manager France chez P3. Le P3 Logistic Park a beau être occupé à 100%, le développeur gestionnaire prévoit en 2017 la mise à disposition des capacités locatives, entre 5.000 et 20.000 m² , pour accueillir de nouveaux projets. Explication d'Olivier Benois : « sur ce site, nous avons des clients qui ont un bail classique 3/6/9 et d'autres avec un contrat bail dérogatoire, inférieur à 3 ans, qui offre plus de souplesse pour répondre aux pics d'activité ou aux besoins temporaires. Plus généralement, c'est la flexibilité qui caractérise notre approche commerciale chez P3. Elle s'illustre par exemple par l'aménagement dédié d'un dispositif adapté pour le déchargement latéral chez Soprema, par la création de locaux tertiaires pour Fashion Partner ou Tempo One et par la mise à disposition pour Intermarché d'espaces qui peuvent varier en fonction de ses activités ». JLR Photo ci-contre : Olivier Benois, Asset Manager France chez P3
Dans le cadre du salon SITL, Heppner, organisateur de solutions transport et logistique, présentera l'ensemble de son offre et notamment ses activités spécifiques comme celui de la santé devenu le premier marché de l'entreprise. Certifié par Certipharm (référentiel qualité spécifique au secteur pharmaceutique) depuis 2012, Heppner propose une large gamme de services pour répondre aux besoins des entreprises du secteur médical, que ce soient des laboratoires pharmaceutiques ou des centres de recherche en biotechnologie. Avec un CA de 638 M€ en 2015 et 3 000 collaborateurs, Heppner est une des premières entreprises indépendantes et familiales de transport et de logistique en France. Créé en 1925, cette société compte aujourd'hui plus de 70 sites en France et 7 agences en Allemagne. Sa coopération avec des partenaires internationaux lui permet de desservir 157 pays. Apporteur de solutions sur mesure, Heppner propose une combinaison de savoir-faire, en messagerie et en transport de lots en France et en Europe, en transport aérien et maritime dans le monde, en prestations douanières et en services logistiques. A voir hall N°1 stand P15. JPG
Scallog, qui conçoit et commercialise une solution complète de préparation de commandes automatisée Scallog System, lance le « spot-to-light », une nouveauté qui équipe ses stations de préparation. Il s'agit d'un pointeur lumineux qui guide l'opérateur et permet d'améliorer les performances et la fiabilité du picking. « Ce système est parfaitement adaptable à toutes sortes de bacs ou produits quel que soit leurs formats », précise Olivier Rochet, Fondateur de l'entreprise. Rappelons que Scallog System déploie une flotte de robots capable de déplacer des étagères de stockage vers des stations de picking et de réapprovisionnement. Cette technologie brevetée a pour vocation de rendre les entrepôts logistiques plus évolutifs et plus efficaces. Fondée en 2013, Scallog a été distinguée à plusieurs reprises : prix de l'innovation au SITL 2014 et primé aux Rois de la Supply Chain en 2015 avec le groupe L'Oréal Paris et BSL (Bretagne Services Logistiques). Une dizaines de projets sont en production notamment pour Airbus (Pièces détachés) L'Oréal Paris (Cosmétique) ou GEMO (Textile & chaussure). JPG
Filiale du groupe Labatut, la société Vert Chez Vous s'associe à Sogaris pour élargir son périmètre d'intervention à toute la région parisienne. En plus de sa propre plate-forme de Pantin (93), les véhicules propres et autonomes de Vert chez Vous (100 km électrique et 150 km pour du Gaz Naturel Véhicule) pourront désormais partir du parc Sogaris de Rungis (équipé de recharges) et ainsi assurer plus rapidement des livraisons vers les clients de la région Sud de Paris. Le Groupe Sogaris souligne qu'il a fait de la réduction des impacts de la logistique en ville une priorité de son nouveau plan de développement à 10 ans. « Ce partenariat nous permet de proposer à nos clients une alternative propre pour la livraison de marchandises dans le Grand Paris, notamment dans la proche banlieue sud », explique Guillaume Aubert, DGA de Sogaris. JPG
Moins d'un mois après avoir annoncé l'acquisition du développeur d'application Apiary, Oracle lance quatre nouvelles applications IoT vouées à maximiser les apports de la Supply Chain Digitale. Elles doivent en effet, selon Oracle, aider les entreprises à détecter, analyser et répondre aux signaux envoyés par les objets connectés pour notamment anticiper leurs besoins internes et développer de nouveaux services. IoT Asset Monitoring Cloud suit les biens, leur utilisation, leur disponibilité, et collecte les données fournies par les objets connectés pour créer des incidents dans le back office ou dans le cloud et automatiser des workflows. IoT Connected Worker Cloud suit les employés pour s'assurer de leur sécurité et du respect des règlementations. IoT Fleet Monitoring Cloud assure le suivi des véhicules de transport (passager et marchandises) et de service pour notamment analyser le comportement des chauffeurs. Enfin IoT Production Monitoring Cloud surveille les équipements de production afin d'évaluer et de prévenir les besoins de maintenance. « Le monde devient de plus en plus digital et l'IoT est la prochaine étape dans cette aventure, il doit permettre d'améliorer l'expérience client et offrir aux entreprises un avantage compétitif » estime Bhagat Nainani, Group Vice President du développement des applications IoT chez Oracle. PM Photo :Bhagat Nainani
Prologis va construire en blanc un bâtiment de 21.000 m² à Madrid, selon une information publiée par nos confrères de Cuadernos de Logistica. Les travaux doivent démarrer au troisième trimestre de l'année sur le Prologis Park San Fernando situé à 15 minutes du centre de Madrid, au croisement des autoroutes A2 et M50. Le bâtiment offrira 11 m sous plafond et sera doté d'un éclairage LED, cette solution devant contribuer à un effort de réduction globale de la consommation électrique de 40%. Cet entrepôt représente, selon Gustavo Cardozo, Vice-Président Sr de Prologis Iberia « une enclave stratégique, avec une situation géographique idéale, une excellente connectivité et la proximité aux ressources humaines disponibles ». Prologis possède et gère 32 entrepôts en Espagne, principalement situés autour de Madrid, Barcelone, Tarragone et Valence, pour une superficie totale 786.700 m². PM
Après avoir lancé une filiale marocaine à Tanger en 2015 (voir NL n°2063) puis signé un accord de partenariat avec la Compagnie Commerciale Charbonnière et Maritime (CCCM) en avril 2016, Rhenus Logistics a ouvert, en collaboration avec ce dernier, un entrepôt à Tit Mellil, dans la banlieue sud-est de Casablanca. Selon nos confrères de la presse marocaine, une première tranche de 3.500 m² offrant un service de stockage sous douane a été inaugurée le 2 février dernier. Elle sera suivie d'une autre tranche de 6.000 m² dans le courant de l'année pour une surface totale, parking compris, de 27.000 m². Un deuxième projet doit être lancé en 2017, il s'agit d'un entrepôt de 4.000 m² avec 12 portes à quai construit dans la zone franche du port de TangerMed. Ces bâtiments représentent respectivement un investissement de 55 Millions MAD (5,1 M€) et de 45 Millions MAD (4,2 M€) respec. PM
Les équipes projets industriels de Bolloré Logistics Chili ont assuré le transport d'un transformateur de 155 tonnes depuis Sao Paulo, Brésil, à Santiago, Chili, avec un Antonov An-225. Cette opération d'envergure a débutée dans les entrepôts du groupe ABB à Guarulhos, Brésil, et s'est achevée chez Colbún, une entreprise chilienne engagée dans l'énergie électrique et la transmission de courant. Nelson Figueroa, Directeur de la division projets industriels de Bolloré Logistics au Chili souligne : « Ce chargement est la plus grosse pièce unique jamais transportée par voie aérienne aux Amériques, et la deuxième plus lourde jamais transportée par voie aérienne dans le monde entier ». Les chargements se sont déroulés sur deux aéroports de São Paulo : Viracopos (VCP) et Guarulhos. Le transformateur de 155 tonnes a été pris en charge chez ABB à Guarulhos, le 7 novembre et a parcouru 7 km la nuit suivante sous escorte policière jusqu'à l'aéroport de Guarulhos (GRU). Le poids du transformateur étant trop concentré, un châssis a dû être assemblé (pour mieux répartir la charge) ajoutant 27 tonnes supplémentaires au poids initial. Cet équipement spécial comprenant des parties mesurant jusqu'à 16,20 mètres de long a été acheminé à Viracopos depuis le Luxembourg grâce à un Boeing 747 Nose-Loader spécialement affrété. JPG
