Un document cadre de 47 pages et… 246 objectifs

La Stratégie nationale « France logistique 2025 » est désormais publique sous forme d'un document-cadre qui peut être téléchargé en ligne (*). Fruit de la réflexion collective menée depuis 2014, ce document très dense recense en 47 pages les principales mesures identifiées par les différents acteurs. « Ce document doit être largement partagé et utilisé, nous devons faire de la France une plate-forme logistique de référence mondiale en encourageant la dynamique logistique sur tout le territoire » a lancé Alain Vidalies après avoir rappelé les 5 axes du plan d'action France Logistique 2025 :
1. Faire de la plateforme logistique France une référence mondiale en encourageant la dynamique logistique sur tout le territoire ;
2. Développer le capital humain et faciliter la visibilité de l'organisation logistique ;
3. Faire de la transition numérique un vecteur de performance logistique ;
4. Utiliser la logistique comme levier de transformation des politiques industrielles et de transition énergétique ;
5. Instaurer et animer une gouvernance intégrée de la logistique.
Toutefois, à la lecture du document-cadre, l'impression d'ensemble donne quelque peu le vertige face à la multitude d'objectifs recensés, au nombre impressionnant de 246, si nous avons bien compté ! Le tout sans aucune véritable hiérarchisation des priorités pour atteindre l'objectif final, qui est de faire figurer la France en 2025 dans le top 5 des pays dans le classement logistique de la banque Mondiale (où nous sommes 16e). Pourquoi ce choix ou plutôt cette absence de choix de la part de l'Etat ? Même si le sujet n'a pas été évoqué, il semble qu'il soit fortement lié aux changements entraînés par l'entrée en vigueur de la loi NOTRe (nouvelle organisation territoriale de la République), qui en plus de la création des super régions, renforce leurs responsabilités et leurs compétences notamment en matière de développement économique, de formation professionnelle, de transports et de logistique. D'où la nécessité de trouver une nouvelle gouvernance entre l'Etat et les super régions. Dans son discours de clôture de la réunion, le Secrétaire d'Etat a donné sa vision du rôle de l'Etat : « coordonner les instances », « faciliter les échanges », « valoriser les bonnes pratiques », « mobiliser les énergies pour suivre la dynamique sur l'ensemble du territoire ». Par opposition à « un schéma préétabli par des grands plans nationaux volontaristes aux objectifs peu réalistes et souvent peu adaptés à la réalité ».
Avant de finir ainsi son discours aux allures testamentaires :
« cette instance a vocation à se réunir périodiquement, car le dialogue régulier, la dynamique engagée doivent se poursuivre. Nous avons bâti les fondations, donné un cap, posé les jalons d'une politique publique et maintenant il va falloir qu'elle se poursuive. Je sais que l'administration continuera à être un moteur dans cette démarche ». Juste avant les applaudissements, la dernière phrase a été prononcée par François-Michel Lambert, député et président de la Conférence Logistique ayant abouti à la Stratégie nationale : « Alain Vidalies restera dans l'Histoire pour avoir fait entrer la logistique au plus haut niveau de l'Etat ». JLR
(voir suite)
*Pour consulter le document-cadre pour une Stratégie Nationale « France Logistique 2025 »