Pas moins de 46 M€ d'investissements sont annoncés par le trio regroupé sous la bannière LUMIN'Toulouse (LU pour Logistique Urbaine). Gestionnaire et développeur du Marché International de Rungis, la Semmaris est majoritaire dans le projet (51%), et sera à la manœuvre sur l'aménagement et l'exploitation du MIN toulousain, qui absorbera 1/3 de la somme. Mais 30 M€ seront consacrés à la zone logistique de Fondeyre qui sera gérée par la filiale Poste Immo du Groupe La Poste (présente à 44% dans le groupement). A charge pour elle de revoir l'aménagement du site, qui passera par la destruction de bâtiments existants pour édifier à partir de 2019 deux nouvelles plates-formes jumelles totalisant 18.700 m², sans cessation d'activité. Accessible à tous les formats de véhicules, du poids-lourd au véhicule de livraison électrique, cet ensemble de type messagerie comportera un espace mécanisé dédié à la livraison de colis express et une zone de concentration/distribution de produits frais et froids à destination de Toulouse intra-muros, ainsi qu'un centre de mutualisation urbain au service des opérateurs locaux du dernier km. Sans compter l'extension des diverses zones de parking ou la modernisation de la station-service. Les 5 derniers % du projet relèvent de la Caisse d'Epargne de Midi-Pyrénées, chargée d'un montage financier qui implique 24 M€ d'endettement pour assurer les investissements annoncés. Mais le modèle économique table sur plus de 300 M€ de CA au fil de la vingtaine d'années du contrat. L'enjeu est d'établir durablement le MIN de Toulouse au 2e rang national derrière le marché de Rungis, rang qu'il occupe déjà en nombre d'opérateurs présents sur place, mais pas en termes de CA ou de volume d'échanges de produits alimentaires. MR
D'ici 2021, 2 nouveaux bâtiments logistiques multi-flux
seront construits. ©Poste Immo
D'ici 2021, 2 nouveaux bâtiments logistiques multi-flux
seront construits. ©Poste Immo