Unicarriers a lancé au mois de mai une nouvelle série de chariots frontaux électriques 3 roues (TX3) et 4 roues (TX4), disponibles en trois et deux déclinaisons respectivement pour un total de 10 nouveaux modèles. D'une capacité variant de 1,25t à 2t, ils peuvent évoluer à une vitesse de 16 km/h (TX3) et 17 km/h (TX4) et se prévaloir d'une hauteur de pose de 7m. Afin de renforcer la sécurité à bord, Unicarriers a misé sur la technologie et équipé ses machines d'un pack sécurité comprenant notamment un système de stabilisation actif à la fois durant les phases de roulage et de levage et adaptant la vitesse non seulement en virage mais aussi en fonction de la charge transportée. La technologie a également pour rôle de faciliter la vie du cariste. Pour preuve, une direction électrique « steer-by-wire » avec retour de force pour offrir un feeling mélangeant douceur et retour d'information, un frein de stationnement automatique, un nouveau système hydraulique ou encore des freins sans entretien et pourvus d'un système de récupération d'énergie... Tout cela se traduit par un niveau sonore en baisse de 8,2 dB atteignant 63,3 dB et une consommation annoncée comme record à 4,2 kW/h (sur le modèle 1,6t). Comme à l'accoutumée, les efforts en matière de design visant à améliorer la visibilité se poursuivent et aboutissent dans le cas présent à un mât et un cadre supérieur (plus fin) offrant une meilleure vue sur les fourches en accord avec le concept « UniCarriers ProVision », idem pour la planche de bord dont une partie des éléments sont désormais transparents. Enfin, pédales, marchepied, siège et colonne de direction ont été revus pour offrir plus de confort, y compris aux grands gabarits, et réduire la fatigue de l'opérateur. PM