PSA sérialise ses pièces de rechange

A l'occasion de la journée mondiale anti-contrefaçon, mercredi dernier, le constructeur automobile PSA a été distingué dans la catégorie « Meilleure Technologie » par le Global Anti-Counterfeiting Network (Réseau mondial anti-contrefaçon). L'initiative récompensée porte sur l'identification unitaire des pièces de rechange et accessoires de ses marques Peugeot, Citroën et DS, ainsi que du réseau spécialisé Eurorepar. En pratique, la formule repose sur des étiquettes sécurisées apposées sur le conditionnement des pièces. Chacune comporte une structure holographique et porte les 4 derniers chiffres d'un numéro d'identification unique accompagné d'un QR Code. Via un smartphone, il sera possible de vérifier l'authenticité de la pièce à tous les maillons de la chaine, du douanier jusqu'au garagiste ou au client final. Le tout repose sur différentes solutions de Tesa Scribos, la branche spécialisée du fabricant d'adhésifs Tesa (lui-même filiale du géant Beiersdorf), qui compte déjà des références significatives dans l'automobile, côté équipementiers/fournisseurs. La distinction obtenue par PSA est d'ailleurs à relier à sa position de constructeur, et à son assemblage de technologies permettant d'élargir le principe d'authentification au-delà des dispositifs existants, très tournés vers l'interne. « Ce projet a été validé en décembre 2016 et prendra un tour concret dès juillet, le temps de finaliser le portail de commande des étiquettes et l'application qui renverra à la base de données permettant de recouper le QR Code et le numéro unique associé à la pièce. Des rouleaux d'étiquettes ont d'ores et déjà été commandés par notre plate-forme de distribution de pièces de Vesoul, et des fournisseurs pilotes sont dans la boucle, comme Valeo, Mann+Hummel ou Sogefi, nous explique Guillaume Nocella, responsable de la protection des marques chez PSA. Dès septembre, l'initiative va s'élargir avec d'autres fournisseurs, en ciblant d'abord des produits sensibles compte tenu des forts volumes et des enjeux de sécurité, comme les courroies de distribution, les plaquettes de frein, ou les optiques. L'objectif serait qu'en 18 mois, la totalité des pièces puissent faire l'objet de ce dispositif d'authentification ». L'enjeu porte notamment sur les 80 à 100 millions de pièces qui transitent chaque année par la plate-forme de Vesoul, devenue centrale dans la distribution en Europe, voire au-delà. MR
Voir notre reportage dans SCMag n°111

Guillaume Nocella, Responsable de la protection des marques, et Marc Dupont, Chef de projet Etiquettes Sécurisées, tous deux travaillant au sein de la direction Services et Pièces du Groupe PSA.