Madrid veut réduire les GES de 40% à horizon 2030

La ville de Madrid vient de dévoiler un vaste plan d'amélioration de la qualité de l'air et de lutte contre le changement climatique appelé tout simplement Plan A. La ville détaille dans un document de 197 pages une série de mesures (21 en tout) qui seront mises en place au court des prochaines années pour parvenir, entre autres, à réduire d'ici 2030 les émissions de gaz à effet de serre de 40%. Certaines impacteront le transport de marchandises de manière plus ou moins significative. Ainsi, dès 2018, Madrid créera une zone centrale à 0 émission ainsi qu'une d'une zone à 30 km/h, et réduira la vitesse de circulation à 70 km/h sur les routes M-30 et M-40 qui entourent la capitale. En ce qui concerne la livraison urbaine, les véhicules de plus de 3,5t classés « zéro émissions » et « éco » bénéficieront d'horaires de livraison étendus, les plus polluants auront des horaires restreints dès 2020 ou 2022 selon leur classification environnementale. Il en sera de même pour les véhicules de 12 t et plus en 2023 et 2025. Cela se traduira selon nos confrères de Cuadernos de Logistica par l'obligation pour les expressistes de renouveler 40% de leur flotte (immatriculations antérieures à 2006) dès 2020 et 85% (véhicules de 2014 et plus) dès 2022, ce qui a priori ne permet pas d'amortir le coût des dits véhicules. En contrepartie, la capitale espagnole annonce une « optimisation des places de livraison de leurs horaires » ainsi que la création d'espaces logistiques urbains. En parallèle, Madrid entend multiplier les places de parking équipées de station de recharge électrique. Tous les détails sont sur madrid.es. PM