Channel 5 : l'intelligence artificielle pour décongestionner les ports

Aux dernières assises du Port du futur, qui se sont tenues fin septembre à Paris, le projet Channel 5 a été récompensé en tant que meilleure innovation dans la catégorie logistique. Cette initiative lancée par la SSII marseillaise MGI concerne le développement d'un service inédit d'aide à la décision pour les professionnels de la logistique portuaire. L'idée est de fusionner les données sur les flux issues du Cargo Community System (CCS) de MGI (AP+, et bientôt Ci-5) avec des données provenant de diverses sources externes, susceptibles d'influer sur la fluidité du transit de la marchandise : prévisions météorologiques, trafic routier, pannes d'engins de manutention, situation sociale sur un terminal, volume de marchandise attendu. En se basant sur un répertoire de règles métiers et sur un moteur d'intelligence artificielle (IA) développé grâce à un partenariat avec CEA Tech (la direction de la recherche technologique du CEA), l'outil devrait être à même d'évaluer dans quelle mesure l'activité est normale ou perturbée et le cas échéant identifier quels seront les acteurs qui seront affectés (opérateurs de terminaux, autorités portuaires, transporteurs routiers, agents maritimes et transitaires). Selon MGI, Channel 5 pourra même proposer instantanément des réponses pertinentes pour répondre aux aléas. Channel 5 est actuellement en phase de POC (Proof of Concept), en coopération avec l'opérateur de terminal Seayard. La finalisation de l'outil est prévue dans le courant de l'année 2018. Channel 5 sera alors disponible en tant que module additionnel (mais indépendant) au CCS Ci5 dont la mise en place sur le port de Marseille-Fos est prévue au début du deuxième trimestre 2018. JLR

De gauche à droite : Christophe Reynaud, Responsable Innovation et Bastien Boulnois Chef de projet innovation chez MGI recevant le prix de la meilleure innovation dans la catégorie logistique aux assises du Port du futur.