Sur le Port de Bordeaux, l'opérateur portuaire belge Sea-Invest, spécialisé dans le vrac sec, les fruits et le vrac liquide, s'appuie désormais sur une flotte de huit chariots Hyundai, acquis auprès de Delagnes Manutention, le concessionnaire de la marque coréenne pour le Sud-Ouest. La dernière acquisition est le modèle 250D-9, le plus robuste et le plus imposant des chariots élévateurs diesel à fourche de la gamme Hyundai, d'une capacité de levage de 25 tonnes. Avec un CA de 17 M€, Sea-Invest Bordeaux gère annuellement 900.000 tonnes de vrac et 40.000 conteneurs, avec des activités annexes de logistique comme de l'ensachage d'engrais en big-bags, le mélange d'engrais ou le stockage (70.000 m2 de hangars). Cinq chariots élévateurs à fourche 70D-9 sont utilisés pour le déchargement de fardeaux de bois, sur des périodes pouvant aller de 8 heures minimum à 16 heures en continu, à raison de trois bateaux par mois en moyenne. Les deux autres chariots (70D-7E), équipés d'éperon enfourchable, sont dédié à l'activité big bags. Sea-Invest est présent en France dans une dizaine de ports dont Rouen, Saint-Nazaire, Nantes, Bayonne, Sète, Marseille, Dunkerque. JLR