La réorganisation et la modernisation du réseau logistique de Lidl va bon train. Dernière illustration en date : la pose de la première pierre organisée vendredi dernier sur le chantier d'une future plate-forme de 52.000 m² à Cestas, au sud de Bordeaux. Réalisé par Eiffage Construction Sud-Ouest, le chantier a en fait été lancé il y a cinq mois, pour une livraison d'ici la fin 2018 et une mise en opération en mars 2019. A cette date, ce nouvel entrepôt régional alimentera les 72 magasins de l'enseigne en Aquitaine (Gironde, Landes, Lot-et-Garonne et Pyrénées Atlantiques). Il s'agira quasi exclusivement de les approvisionner en produits alimentaires, une partie du bâtiment étant en froid positif et négatif, et dans une logique de messagerie puisque l'essentiel des palettes ne seront pas stockées sur place plus d'une journée. Dans un an, 10.000 palettes devraient entrer et sortir du site chaque semaine, soit environ 750.000 colis à traiter et à distribuer via près de 350 tournées de livraison. Avec un surcroît d'activité d'environ 25% en période estivale, selon les chiffres constatés sur les nouvelles plates-formes que construit l'enseigne partout dans l'Hexagone. Il faut dire que cette opération n'est qu'un épisode du vaste chantier lancé il y a quelques années par Lidl, qui vise à renouveler 20 de ses 25 sites logistiques. Des opérations XL oscillant entre 40.000 et plus de 50.000 m², à l'image de celle de 46.000 m² sur le point d'être livrée en Isère (voir NL n°2473) ou celle de 53.000 m² en chantier en Saône-et-Loire (voir NL n°2561). Lidl est à chaque fois propriétaire et exploitant, avec de colossaux investissements à la clé : plus de 50 M€ pour l'entrepôt de Cestas.
Celui-ci se substituera à la plate-forme que Lidl possédait et exploitait jusque-là à Cadaujac, à moins de 20 km, mal adaptée à l'évolution des flux. Elle devenait aussi trop petite compte tenu du dynamisme de l'enseigne dans la région, qui génère près de 30% de CA de plus que les autres, selon son directeur régional. Les équipes seront transférées et renforcées puisqu'environ 250 personnes devraient travailler à Cestas, avec 30 ou 40 recrutements à la clé. MR
De gauche à droite : Christian Birbaud, Drecteur régional d'Eiffage Construction, Pierre Ducout, Maire de Cestas, Bernard Magrez, propriétaire de vignobles et partenaire de l'enseigne, Yohann Guyart, co-Gérant de Lidl France et Ludovic Devos, son Directeur régional. ©Lidl
L'entrepôt sera finalisé d'ici fin 2018, pour une entrée en opérations en mars 2019. ©Lidl
Celui-ci se substituera à la plate-forme que Lidl possédait et exploitait jusque-là à Cadaujac, à moins de 20 km, mal adaptée à l'évolution des flux. Elle devenait aussi trop petite compte tenu du dynamisme de l'enseigne dans la région, qui génère près de 30% de CA de plus que les autres, selon son directeur régional. Les équipes seront transférées et renforcées puisqu'environ 250 personnes devraient travailler à Cestas, avec 30 ou 40 recrutements à la clé. MR
De gauche à droite : Christian Birbaud, Drecteur régional d'Eiffage Construction, Pierre Ducout, Maire de Cestas, Bernard Magrez, propriétaire de vignobles et partenaire de l'enseigne, Yohann Guyart, co-Gérant de Lidl France et Ludovic Devos, son Directeur régional. ©Lidl
L'entrepôt sera finalisé d'ici fin 2018, pour une entrée en opérations en mars 2019. ©Lidl