Le géant des pneumatiques déploie une solution IoT développée depuis un an avec Sigfox France et Argon Consulting, qui avaient officialisé un partenariat stratégique en la matière début avril (voir NL n°2695). Michelin est la première entreprise à adopter cette solution lui permettant de tracer ses flux de fret maritime intercontinentaux, et d'avoir une visibilité en temps réel sur ses expéditions de conteneurs depuis l'entrepôt d'origine jusqu'à leur destination finale. Ce type d'expédition peut impliquer plus de 200 interactions et 25 acteurs (compagnies maritimes, transitaires, sociétés de transport terrestre, de manutention portuaire, douanes ou destinataires). Cette solution IoT innovante repose sur la technologie et le réseau international de Sigfox, sur la base de coûts et de besoins en énergie réduits, et se veut facile à déployer, sans besoin de conteneurs spéciaux. « Les pilotes que nous avons réalisés nous ont confirmé des gains réalisables allant jusqu'à 10 % de réduction de stock de transit, une heure estimée d'arrivée (ETA) 40% plus précise et 4 fois moins de ruptures de stock dues à des causes exceptionnelles comme les conditions climatiques et météorologiques », indique Pascal Zammit, Senior VP Supply Chain chez Michelin, en faisant valoir l'efficacité de la formule pour améliorer la chaîne d'approvisionnement du groupe, et l'intérêt généré pour ses clients. « Nous avons été convaincus par la solution, pas seulement pour la déployer pour Michelin, mais aussi pour proposer ces services à d'autres entreprises, en collaboration avec Sigfox et Argon Consulting », note-t-il. En pratique, il s'agit d'un service de traçabilité « clé en main » géré par expédition, intégrant les traqueurs, leur logistique et l'accès à la plateforme d'analyse. Il permet le suivi d'un nombre élevé de conteneurs partout dans le monde, le dispositif s'adaptant automatiquement aux standards locaux de fréquence radio. Les fonctionnalités ont été conçues en croisant les expertises de Michelin en matière de transport maritime, d'Argon sur le versant SC et de Sigfox pour l'écosystème IoT. Et d'autres sont en cours de développement, telles que le suivi de la température à l'intérieur des conteneurs, la détection de leurs manipulations ou de leur ouverture, ou une formule de « geofencing ». Le cas d'application Michelin sera notamment présenté dans le cadre du Forum d'Eté de Supply Chain Magazine le 5 juillet prochain. MR
Photo : Pascal Zammit
Photo : Pascal Zammit