Le transport combiné gagne à nouveau du terrain en Europe, à en croire certains des participants à l'AG du GNTC. Anne-Laure Noat, associée du cabinet de conseil Eurogroup Consulting, a ainsi souligné que les acheminements en transport combiné rail-route ont représenté 6,4 millions d'EVP l'an dernier à l'échelle européenne, en hausse de 5,5 %. Le directeur du développement de Voies Navigables de France (VNF) a de son côté indiqué que le transport fluvial français avait « retrouvé des couleurs » sur certains axes depuis le début de l'année. « Après une hausse de 6% en 2017, le trafic maritime de marchandises sur le Bassin du Nord a progressé 12% au 1er semestre 2018 », a noté Guillaume Dury, avant d'ajouter que VNF souhaitait inciter des opérateurs logistiques à devenir gestionnaires de ports intérieurs via la constitution de sociétés d'économie mixte à opération unique (Semop). Des avis d'appel public à la concurrence vont notamment être lancés pour les terminaux de Mulhouse, de Colmar et de la Moselle (voir NL n°2783). Pour sa part, Nestlé Waters a annoncé son objectif de voir le combiné rail-route contribuer à hauteur de 10% de ses 100.000 transports annuels de marchandises en France et en Belgique en 2019 (contre 7% en 2018). AD
Anne-Laure Noat, associée au cabinet de conseil
Eurogroup Consulting
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