Ceva dans une dynamique positive avec CMA CGM

Un CA 2018 en croissance de +5,2%, à 7,36 Mds US $ et une dette qui, même si elle reste encore très impressionnante (1,19 Md US $), a été réduite significativement de 43% par rapport à 2017. Ceva veut clairement faire passer le message que les changements structurels et les mesures de désendettement commencent à porter leurs fruits. L’EBITDA ajusté (bénéfice avant intérêts, impôts, amortissements, résultat de cessions ou de transferts d’immobilisations), à 260 M US $, est en baisse de -7,1% en raison de l’impact de coûts non récurrents (54 M US $) provenant principalement de l’activité en Italie (nouveaux investissements et défaillance d’un partenaire). Du coup, la marge EBITDA ressort à 2,7%, contre 3,3% en 2017. « Nous prévoyons pour 2021 de dépasser les 9 Mds US$ de CA avec un EBITDA ajusté compris entre 470 et 490 M US $, ce qui correspond à une marge EBITDA de 4,5 à 5%. Un nouveau chapitre de Ceva est en en train de s’écrire, avec notre partenaire stratégique » a déclaré Xavier Urbain, le pdg de Ceva Logistics. CMA CGM, ce partenaire stratégique actionnaire à hauteur de 24,99%, a d’ailleurs lancé le 12 février dernier une OPA amicale sur Ceva, qui se déroulera jusqu’au 14 mars. Selon Ceva, l’opération devrait être finalisée le 17 avril 2019. A noter que le CA de l’activité Freight Management de Ceva est en hausse de +7,3% à 3,5 Mds US $, et que celui de la logistique contractuelle progresse de +3,3% à 3,85 Mds US $ avec de nouveaux clients aux Etats-Unis dans les PGC, le retail et l’e-commerce, aux Benelux (industrie) et un élargissement de son portefeuille sur la santé et les PGC en Europe. Par ailleurs, Anji-Ceva, la société commune à 50-50 créée en Chine en 2002 avec Anji Automotive Logistics se porte très bien : la hausse de son CA de +23,7% à 1,4 Md US $ a bénéficié non seulement de la croissance des contrats existants mais aussi de l’élargissement à d’autres secteurs que la logistique automobile depuis le transfert à la JV des activités chinoises de Ceva en logistique contractuelle en juillet 2017. JLR

Xavier Urbain, le pdg de Ceva Logistics. Crédit photo DR