Bolloré Transport & Logistics a annoncé son entrée en négociations exclusives avec le groupe breton Maritime Kuhn en vue de la cession à ce dernier de Bolloré Ports France, dans le cadre d’une stratégie de recentrage de ses activités de manutention et de logistique portuaire sur les marchés internationaux, notamment en Afrique de l’Ouest. Ce projet de regroupement tricolore pourrait être effectif au cours du troisième trimestre 2019, après finalisation des procédures sociales, juridiques et administratives. Créé en 1948, Maritime Kuhn est actuellement présent dans une dizaine de ports français sur la côte Atlantique, où il propose des services l’ensemble des services aux navires (consignation, manutention, transit, douane, stockage, agence de ligne et organisation de transport) en s’appuyant sur environ 200000 m² d’entrepôts, 300 engins de manutention, et 300 collaborateurs (pour un CA estimé à environ 80 M€). De son côté, Bolloré Ports France emploie 320 personnes dans 15 ports français (dont certains dans lesquels Maritime Kuhn est absent, comme Dunkerque, Rouen, Saint-Brieuc, les Sables d’Olonne, Rochefort et Sète), principalement avec des terminaux conventionnels. JLR
Les activités de manutention et de logistique portuaire du groupe Maritime Kuhn couvrent actuellement une dizaine de ports français, dont La Rochelle (sur la photo, via la société Fast). Crédit photo Fast
Les activités de manutention et de logistique portuaire du groupe Maritime Kuhn couvrent actuellement une dizaine de ports français, dont La Rochelle (sur la photo, via la société Fast). Crédit photo Fast