Plateforme collaborative transport d’origine espagnole implantée en France début 2019 (voir NL 2862), Ontruck va ouvrir l’accès à des liaisons entre l’Ile-de-France et les Hauts-de-France d’ici à la fin avril, puis entre l’Ile-de-France et la région Auvergne-Rhône-Alpes avant la fin 2020. Depuis son arrivée dans l’Hexagone, la start-up commissionnaire de transport n’opérait que dans le domaine de la courte distance en région parisienne, permettant aux chargeurs de solliciter des transporteurs de proximité préalablement sélectionnés. La plateforme comptabilise à ce jour plus de 3 000 courses par mois, et référence aujourd’hui quelque 500 partenaires transporteurs et environ 200 clients dont les distributeurs et industriels Decathlon, Auchan, et P&G. « Nous avons décidé de nous lancer dans le transport national à la demande de nos clients, et notre nouvelle offre sera proposée uniquement en mode chargement complet faute de disposer de plateformes cross-dock », souligne Nicolas Lubeth, directeur général d’Ontruck France. La start-up ambitionne ainsi de poursuivre son développement à l’échelle du territoire, en visant un doublement du nombre de ses partenaires transporteurs et en ouvrant des bureaux ailleurs qu’à Paris. À l’heure actuelle, la crise sanitaire n’est pas sans conséquence sur l’activité de la plateforme : « Sur la seule première semaine du confinement, notre taux d’annulation et de modification de courses de la part des chargeurs est passé de 10 % à 40 %, illustre-t-il. Mais ce taux est revenu à un niveau normal après cette première semaine de désorganisation totale. » Dans ce contexte exceptionnel, Ontruck a décidé de baisser légèrement ses tarifs chargeurs, sans toucher au niveau de rémunération des transporteurs, souhaitant soutenir à sa manière ses partenaires et clients. « Ontruck travaille par ailleurs sur une nouvelle levée de fonds pour la fin 2020 ou le début 2021 », note Nicolas Lubeth. Elle viendrait s’ajouter à celle de 25 M€ réalisée en 2018 (voir NL 2723), et permettrait notamment à la start-up de s’implanter dans de nouveaux pays et d’ouvrir de nouveaux bureaux dans ceux où elle est déjà implantée (Espagne, Royaume-Uni, France et Pays-Bas). AD
Nicolas Lubeth, directeur général d’Ontruck France
Crédit photo Ontruck