Le berlinois 4flow a choisi de s’appuyer sur les services du français Shippeo pour ajouter un volet de suivi temps réel au pilotage des opérations de transport de ses clients qu’implique son métier de 4PL (Fourth Party Logistic). En Europe, cette activité est au service de grands comptes, principalement des secteurs de l’automobile et des CPG (sachant que l’entreprise compte aussi des bureaux aux États-Unis, au Brésil ou en Chine). Créé il y a 20 ans, 4flow a d’abord exercé dans le conseil avant de se développer sur le volet logiciel comme éditeur d’une solution de planification et d’optimisation transport baptisée 4flow Vista, puis de lancer il y a une douzaine d’années cette activité de tour de contrôle 4PL. Et c’est la solution de gestion iTMS qu’utilisent ses collaborateurs (avec un volet Vista) qui va bénéficier de l’accord passé avec Shippeo : « Nos équipes surveillent en permanence les flux de nos clients et gèrent les problèmes qui surviennent tout au long de leur Supply Chain. Grâce à l’intégration des informations de suivi en temps réel fournies par Shippeo dans notre iTMS, nous pouvons identifier les anomalies beaucoup plus tôt, gagner en anticipation et mieux en maitriser les impacts opérationnels ou économiques, indique Julian Schulcz, le COO de 4flow. Les équipes opérationnelles de 4flow peuvent désormais tracer instantanément chaque pièce ou colis au niveau du camion qui la transporte, et par exemple l’afficher sur une carte indiquant s’il est retardé par le trafic ». 4flow s’appuyait déjà sur des calculs d’ETA (heure d’arrivée estimée) et des prédictions étayées par des algorithmes d’IA, mais sans disposer de la maille de suivi temps réel que peut lui assurer Shippeo grâce à l’accent mis sur l’intégration de sa solution avec une multitude de systèmes de télématique embarquée, ou l’éventuelle géolocalisation du portable des chauffeurs. La performance de la solution de Shippeo et son développement à l’échelle européenne ont guidé le choix de 4flow, qui a testé l’intérêt de cette collaboration depuis plusieurs mois au service de deux de ses clients, l’un dans l’automobile, l’autre dans les PGC. On notera que compte tenu de la taille des acteurs pour lesquels 4flow travaille, et de la complexité de leur supply chain, une partie des opérations transport en question concernent la France. C’est par exemple le cas pour les flux du fabricant et distributeur américain de matériel agricole AGCO, avec lequel 4flow avait remporté en 2017 l’ELA Award (voir NL 2508). Idem pour sa collaboration avec Opel / Vauxhall qui s’était vue distinguée l’année suivante sous l’angle de la visibilité (voir NL 2750), et dont le tropisme hexagonal s’est renforcé avec la reprise d’Opel par le groupe PSA. MR