L’ensemble des métiers de la place portuaire de Marseille-Fos a communiqué la semaine dernière sur les sept axes d’actions concrètes et collectives qui seront engagées dans les mois à venir dans le cadre de leur Pacte de relance et de compétitivité. Les différents thèmes tournent autour de la fluidité du passage portuaire, de la fiabilité et de l’information client, de l’environnement, de la sûreté et de la sécurité, du développement de nouveaux services, du développement de capacités d’accueil et de nouvelles solutions logistiques et industrielles, et enfin du développement commercial. Sur ce dernier point, des mesures sont d’ores-et-déjà engagées depuis le 1er septembre, pour un investissement de plus de 6,5 M€. La filière conteneurs bénéficie par exemple d’une remise jusqu’à 50 % sur les droits de port pendant 4 mois (et de 30% pendant 3 mois pour les filières RoRo et Ro-Pax). Par ailleurs, outre des réductions sur les frais de stationnement pour les navires immobilisés, le Port de Marseille renonce de manière exceptionnelle à l'application vis-à-vis des terminaux portuaires de pénalités liées à la non-réalisation des objectifs fixés en termes de trafic. A noter que le Pacte d'engagement, instauré en début d'année 2020, compte désormais un nouveau signataire, MGI, le développeur de Ci5, le Cargo Community System nouvellement étendu aux chargeurs pour accroître leur visibilité à l’import comme à l’export. L’éditeur marseillais offre d’ailleurs à ces derniers les droits d'entrée jusqu'à fin 2020, avec un premier mois d'abonnement gratuit. JLR
Dans le prolongement du Pacte d’engagement signé début 2020, le Pacte de relance et de compétitivité de Marseille-Fos prévoit sept leviers d’actions, qui serton tous activés dans les prochains mois.
Crédit photo Port de Marseille Fos