Textile

Lacoste va faire de Buchères sa plate-forme logistique européenne

NewsLetter | Lacoste va faire de Buchères sa plate-forme logistique européenne | publié le : 16.10.2020

C’est au sein du parc logistique de l’Aube, à Buchères, au sud de Troyes, que Lacoste s’est fait construire une grosse extension de 38 000 m² de son bâtiment existant de 18 000 m² (anciennement dénommé Solodi 2), dans le cadre d’un projet tripartite avec la société de conseil en immobilier logistique EOL et le gérant d’actifs Aviva Investors. Le nouveau bâtiment, composé de trois cellules de 12 000 m² et de 2 000 m² de bureaux, a été livré fin juillet. Construit par le contractant général Gicram sous la houlette d’Ecor Ingénierie (assistance à maîtrise d’ouvrage), la plate-forme vise une certification BREEAM et le label BiodiverCity. Selon Frank Le Balc'h, le directeur des affaires immobilières de Lacoste, elle sera dotée « d'équipements de mécanisation de dernière génération », sans plus de détails ni sur le choix de l’intégrateur, ni sur la date d’entrée en service. L’objectif de Lacoste est de s’appuyer sur cette surface totale de 56 000 m² à Buchères pour en faire la plateforme européenne de la marque au crocodile, qui réalise un CA d’environ 2 Mds € et emploie 10 000 collaborateurs dans le monde. « Notre ambition est de rayonner sur tous les segments de notre marché et d'atteindre une croissance de 80% sur 6 ans » a indiqué Frank Le Balc'h. A terme, Lacoste devrait traiter 30% de ses volumes logistiques mondiaux au travers de cette plate-forme fortement mécanisée. A noter que d’après le rapport de l’enquête publique (qui date de 2018), cette extension devait aussi permettre la réintégration de l’activité chaussures de Lacoste, jusque-là traitée depuis la Grande-Bretagne. JLR


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Lacoste était déjà présent sur le site de Buchères avec un bâtiment Solodi 2 de 18 000 m². Imaginée en coopération avec EOL et Aviva Investors, une extension de 36 000 m² (plus 2 000 m² de bureaux) a été livrée il y a quelques mois. L’ensemble constituera la future plate-forme européenne de la marque au crocodile.

Crédit photo EOL
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