Même si les discussions ont repris récemment entre l’UE et le Royaume-Uni, la perspective d’un Brexit sans accord le 1er janvier prochain plane toujours sur les supply chains européennes. Si de nouvelles procédures douanières doivent se mettre en place, comment s’organiseront les échanges par voie maritime de produits entre l’UE et la République d’Irlande, qui jusqu’ici s’effectuent notamment via la Grande-Bretagne ? Containerships, la filiale de shortsea européenne de CMA CGM, apporte une réponse en enrichissant son offre depuis le port de Dunkerque d’une liaison hebdomadaire vers et depuis les ports de Dublin et de Cork en République d’Irlande. La rotation, qui débute le 19 novembre 2020, sera assurée par le navire M/S Aila, d’une capacité de 900 conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) et doté de 204 prises frigo. « Après le lancement réussi en 2013 de la liaison sur le Portugal, Containerships poursuit son développement sur Dunkerque en proposant un service idéalement placé en fin de semaine ce qui offrira une véritable alternative aux acteurs économiques européens ayant des échanges réguliers avec la République d’Irlande » a déclaré Stéphane Raison, l’actuel président du directoire de Dunkerque-Port. A noter d’ailleurs que le gouvernement vient d’annoncer ce matin sa nomination en tant que futur directeur général du nouveau grand port maritime d’Etat Haropa réunissant de manière intégrée le Havre, Rouen et Paris, et dont le siège havrais sera créé le 1er juin 2021. JLR
Containerships ouvre une liaison shortsea hebdomadaire à partir du 19 novembre entre Dunkerque et les ports de Dublin et Cork en République d’Irlande.
Crédit photo Containerships