SPÉCIAL

Les candidats aux Rois de la Supply Chain 2021 (suite)

NewsLetter | Les candidats aux Rois de la Supply Chain 2021 (suite) | publié le : 10.11.2020

6. DHL Supply Chain / E-dentic

Après avoir renoncé à la RFID, le prestataire DHL Supply Chain s’est tourné vers E-dentic pour mettre en œuvre une solution de « geste connecté » basée sur la technologie de balises beacons, déployée sur un site comptant 800 emplacements de picking où opèrent 10 chariots préparateurs de commandes. Objectif : gagner en productivité tout en sécurisant en temps réel les actions des opérateurs.

7. Fnac Darty / Wavestone

Avec l’aide du cabinet Wavestone, Fnac Darty a refondu une grande partie des processus de son site automatisé principal de Massy, pour ses activités Livres et Audio/Gaming. La solution mise en place, qui diminue la pénibilité, s’appuie sur deux tireurs à pochettes et sur un buffer d’expédition composé d’un système à navettes, avec un ordonnancement adapté à la configuration de chaque magasin.

8. Franprix / Relex Solutions

Avec le double objectif de tenir compte des spécificités et des assortiments de chaque magasin tout en centralisant et en optimisant la performance du processus d’approvisionnement, Franprix a opté pour la solution Relex Forecast & Replenishment. En parallèle l’enseigne s’est dotée d’une équipe de pilotage centralisée et a déployé en magasin de nouveaux processus opérationnels de gestion de stock.

9. Frigodom / SEBR

Prestataire logistique spécialisé froid et sec dans les DOM, Frigodom a développé avec le spécialiste des structures métalliques SEBR un système de rehausses à hauteur variable permettant le gerbage de palettes l’une sur l’autre dans un conteneur ou un camion, sans écraser les produits. En entrepôt, le dispositif peut aussi rendre multi-palettes un emplacement standard.

10. Gesip / APTH

Deux associations, l’une experte en sécurité industrielle et formation incendie (Gesip), l’autre spécialisée dans la formation en transport de marchandises dangereuses (l’APTH), ont produit conjointement un guide technique d’accompagnement des industriels pour l’accueil des véhicules à motorisation GNL/GNC au poste de chargement/déchargement. Le partenariat comprend également un volet formation.

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