Avis de scission d’activités au sein de XPO Logistics

Après avoir lancé début janvier puis stoppé pour cause de crise sanitaire l’examen de différentes options stratégiques concernant la vente ou le spin-off d’une ou plusieurs de ses business units (voir NL 3057), voilà que XPO Logistics annonce son intention de procéder à la création dès l’année prochaine d’une société séparée (spin-off), qui reprendra 100% de ses activités en logistique. La décision vient d’être approuvée à l’unanimité par le conseil d’administration de l’entreprise et l’opération pourrait se concrétiser au deuxième semestre 2021. Le groupe justifie principalement cette séparation des activités logistique et transport par l’opportunité de créer davantage de valeur pour les actionnaires, les deux sociétés (qui sont désignées provisoirement sous les noms de « XPORemainCo » et de « Newco » et seront toutes deux cotées sur le New York Stock Exchange) pouvant présenter  des perspectives de croissance intéressantes dans leurs secteurs respectifs.  « En découplant nos segments transport et logistique, nous cherchons à créer deux pure players ultra-performants pour servir les intérêts de tous nos actionnaires. Les deux activités jouiront d’une plus grande flexibilité en matière de prise de décision et d’investissements pour leurs marchés respectifs, avec l’avantage d’un positionnement fort en tant qu’innovateurs centré sur le client » a ainsi résumé Brad Jacobs, le Pdg de XPO Logistics. Si l’opération se réalise, « XPORemainCo » se concentrera sur les services de groupage LTL (Less than Truck Load) et de courtage de transport routier (38 000 employés dans 17 pays, 724 sites), alors que « Newco », avec les mêmes actionnaires, revendiquera la place de n°2 mondial des 3PL avec 18,5 M de m² d’entrepôts (766 sites ) dans 27 pays, et environ 58 000 personnes. On apprend par ailleurs dans le communiqué diffusé hier que l’activité transport (LTL et courtage) pèse aujourd’hui pour près de 90% dans les bénéfices avant intérêts, impôts et amortissements (EBITDA) du groupe. A noter qu’en France, l’activité transport s’appuie sur 3 600 camions et 5 400 remorques et que l’activité logistique pèse 620 M€ de CA, avec 90 entrepôts dans l’Hexagone. JLR