La direction des hypermarchés Target veut développer cette année 5 centres de tri urbains afin d’optimiser la livraison du dernier km. Le nouveau dispositif a été testé en 2020 à Minneapolis, là où est installé le siège social du groupe. Tout commence dans les magasins locaux. Ce sont eux qui préparent les commandes en ligne. Mais là s’arrête leur intervention. Un camion Target vient récupérer les colis plusieurs fois par jour et les amène au centre de tri de 36 000 m² au cœur de Minneapolis. Les paquets sont alors regroupés et l’on met au point différentes tournées de livraisons pour les partenaires transport de Target. Selon Brian Cornell, le dirigeant de Target (1 900 hypermarchés), ce nouveau système est beaucoup plus efficace. On met à contribution les stocks des magasins, mais en faisant partir rapidement les colis, on libère de l’espace pour les réserves, on réduit le coût du dernier km et on accélère le rythme des livraisons. Target a particulièrement bien réussi son adaptation à la crise COVID-19. Ses livraisons le même jour ont cru l’an dernier de 212%. CCT