Les établissements publics Haropa Port et Voies Navigables de France (VNF) ont signé la semaine dernière une convention de partenariat en faveur de l’innovation et du développement du transport fluvial sur l’Axe Seine. D’une durée de trois ans, cette convention définit les principaux axes de travail sur lesquels les deux établissements entendent travailler en commun dans les prochaines années pour accroître la part du fluvial, favoriser le report modal et diversifier les filières utilisatrices du transport fluvial sur la Seine. Les projets envisagés favorisent la transition énergétique, l’autonomisation ou encore l’usage de nouvelles technologies. L’autorité portuaire et l’opérateur national du fluvial se sont déjà engagés ensemble dans le projet AviCAFE qui vise à déployer des carburants alternatifs à l’échelle du bassin de la Seine, et le projet européen H2SHIPS dont l’objectif est d’expérimenter le recours à l’hydrogène comme carburant alternatif dans le transport fluvial pour réduire les émissions de CO2. « Parce qu’il décongestionne la route et dessert nos territoires tout en polluant peu, le fluvial est un mode de transport d’avenir, a salué Jean-Baptiste Djebarri, le ministre délégué chargé des transports, à l’annonce de la convention entre Haropa Port et VNF. Nous devons collectivement œuvrer à son développement et c’est là tout le sens des engagements des deux opérateurs publics. Avec ce partenariat, ils unissent leurs forces pour mettre en œuvre de façon concrète et opérationnelle des solutions pour le développement du fluvial sur la Seine dont le potentiel est stratégique. » AD