Gaussin teste un tracteur à hydrogène avec le Terminal du Grand Ouest

Un tracteur de manutention lourde fonctionnant à l’hydrogène sera prochainement opérationnel sur le Terminal à Marchandises Diverses et Conteneurs (TMDC) de Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire. La société d’ingénierie Gaussin va en effet y tester son tracteur AM H2 75T à la suite d’un partenariat scellé avec l’opérateur du site, la société Terminal du Grand Ouest (TGO). Des essais grandeur nature seront réalisées dès le printemps avec cet engin d’une puissance de 230kW, capable de tracter 75 tonnes de marchandises et consommant environ 10 kg d’hydrogène par jour. Favorisé par le réseau régional d’entreprises Neopalia, le test s’inscrit dans le cadre du projet H2 Loire Vallée qui vise à développer une filière hydrogène verte d’excellence dans la région des Pays de la Loire. A Montoir-de-Bretagne, il s’agit de tester un engin portuaire zéro émission en conditions réelles d’utilisation, d’optimiser son fonctionnement dans une utilisation logistique intensive et diversifiée, d’évaluer la réaction de ses utilisateurs et d’inciter tous les acteurs portuaires et industriels voisins du site à l’essayer. Le terminal se veut aussi le site démonstrateur de cette innovation pour favoriser son déploiement sur d’autres installations, notamment celles où opèrent les deux actionnaires de TGO (CMA CGM et Maritime Kuhn). « À travers ce partenariat avec TGO, nous témoignons une nouvelle fois de notre esprit pionnier et de notre détermination à décarboner les activités logistiques, note Christophe Gaussin, Pdg du groupe Gaussin. Nous sommes fiers d’effectuer ce test dans cette région emblématique des activités portuaires françaises et nous sommes impatients de déployer rapidement cette technologie à grande échelle. » AD