La vertu en matière d’emballage n’est pas réservée aux poids lourds du e-commerce : Mathon.fr, PME spécialisée dans la vente en ligne d’ustensiles de cuisine, a investi cet automne 1,5 M€ dans le déploiement d’une nouvelle fin de ligne sur son site logistique de Saint-Marcellin, en Isère. Elle repose sur une machine « Box on demand » de l’italien CMC Machinery, et un système de convoyage Boa Concept. Le passage à des emballages sur mesure représente un engagement éco-responsable significatif pour cet acteur fondé en 1989, en regard de ses 21,2 M€ de CA l’an passé. Il faut dire que son activité online a augmenté de 20% en 2020, à l’unisson d’autres segments du e-commerce, et que la dynamique se prolonge. « Nous faisons un grand pas vers la fin du stockage de cartons d’emballage de différents formats et l’utilisation de produits de calage souvent composés de plastique. La réduction des espaces vides permet à la fois de limiter les quantités de cartons utilisées, mais aussi d’optimiser les coûts de transport grâce à une réduction des volumes confiés aux sociétés de livraison partenaires (Mondial Relais, Colissimo, DPD…). Nous avons aussi intégré un système « easy open » qui permet une ouverture plus facile des cartons par nos clients et la possibilité de réutiliser les emballages à domicile ou pour les retours de marchandises », indique Kuider Akani, directeur général de Mathon.fr. Ancien Chief Digital Officier d’Yves Rocher, il a pris les rênes de cette PME de 50 collaborateurs en février 2021, avec un premier chantier sur la refonte de la plateforme de marques (Mathon en distribue plus de 160 et compte sa propre marque éponyme, ainsi qu’une boutique et 3 ʻpop-up storesʼ), suivi de ce volet logistique. Propriétaire de son site logistique historique (8 200 m²), Mathon y stocke plus de 6 000 références, et y prépare l’ensemble de ses commandes, soit 1 500 à 3 000 colis à expédier chaque jour sur les temps forts comme la fin d’année ou les soldes. Déjà plus de 70% des colis bénéficient de la formule, et l’objectif est d’atteindre 85%, la nouvelle ligne pouvant traiter les 3 000 colis de pic quotidien, et plus du double à l’avenir. Mais c’est aussi dans ses moyens humains que Mathon entend investir, avec des recrutements clés au programme sur 2022. MR