Spécialiste des retail parks, les centres commerciaux à ciel ouvert en périphérie des villes, Frey a changé son fusil d’épaule à Marseille, où un projet visait à installer une soixantaine de boutiques et de moyennes surfaces avec 2 000 places de parking dans la zone commerciale de La Valentine, en bordure de l’A50 (entrée Est de Marseille). Un dossier vieux de presque 10 ans plutôt décrié en local, notamment en raison de problèmes de circulation automobile et d’inondabilité, et qui avait pris la suite d’un autre projet, tout aussi contesté, de village de magasins de marques à prix réduits. Sur les 10 hectares de l’ancienne usine d’engrais Procida, la société immobilière rémoise compte désormais monter une plateforme logistique de plus de 20 000 m² avec l’aide de La Poste, selon Antoine Frey, le Pdg du groupe Frey. Le projet n'est pas encore autorisé, mais Frey entend déposer sa demande de permis de construire à la fin du 1er semestre 2022, l’idée étant de créer un pôle de logistique du dernier kilomètre. VL
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A Marseille/La Valentine, le projet prévu initialement pour des commerces par le groupe Frey se réoriente vers un pôle de logistique urbaine, avec La Poste.
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