Caen recherche opérateurs de livraison dernier kilomètre

La communauté urbaine de Caen-la-Mer a lancé un appel à projets pour la mise en place d’une ou de plusieurs solutions de livraison dernier kilomètre depuis un espace logistique de 615 m² intégré à la pépinière d’entreprises Norlanda, située au cœur de la presqu'île de Caen. L’espace proposé pourra être partagé entre plusieurs opérateurs, des travaux d’aménagement pourront être réalisés par la communauté urbaine si nécessaire, et les porteurs de projets retenus bénéficieront d’un bail d’une durée maximale de 36 mois. L’objectif est de réduire les flux de déplacement de véhicules de marchandises en centre-ville en faisant baisser par la même occasion toutes les nuisances qui y sont souvent associées (bruits et émissions de CO₂, notamment). Le tout dans la perspective de l’entrée en vigueur en 2023 d’une nouvelle réglementation sur les livraisons dans le centre-ville de Caen, qui sera suivie en 2025 par la mise en place sur l’agglomération d’une ZFE (Zone à Faibles Emissions). « A partir du 1^er janvier 2023, l’accès des véhicules de livraison de marchandises de plus de 3,5 tonnes sera réglementé dans le centre-ville de Caen au-delà du périmètre actuel de la zone piétonne, précise la communauté urbaine. Dans ce périmètre, toute circulation des véhicules de marchandises de plus de 3.5 t sera interdite au-delà d’un horaire restant à préciser. Dans ce contexte, les acteurs de la logistique urbaine qui feront le choix de la cyclo-logistique disposeront d’un accès élargi au plateau piétonnier sur l’ensemble de la journée. » Les opérateurs qui souhaitent répondre à l’appel à projets de la communauté urbaine ont jusqu’au 13 septembre minuit pour déposer leur dossier. AD

Pour répondre à l’appel à projet, cliquez ici.