Via son programme Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE), l’Union européenne a décidé de débloquer une enveloppe de près de 276 M€ pour contribuer au financement de la future liaison fluviale grand gabarit Seine-Escaut. Sur cette enveloppe supplémentaire, 142 M€ ont été directement attribués à VNF (Voies Navigables de France) pour la réalisation des chantiers relevant de son réseau fluvial (le creusement du nouveau canal Seine-Nord Europe qui doit relier sur 107 km les bassins de la Seine et de l’Escaut, notamment). « Ces nouveaux financements européens vont nous permettre de continuer d’avancer avec confiance et sérénité en disposant de moyens renforcés au service du report modal », souligne Thierry Guimbaud, le directeur général de VNF. Partie intégrante du corridor européen multimodal Mer du Nord-Méditerranée, le projet Seine Escaut consiste en la réalisation d’une liaison fluviale grand gabarit entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour le passage de bateaux pouvant transporter jusqu’à 4 400 tonnes de marchandises (soit l’équivalent de 220 camions). Représentant 1 100 km de voies navigables, ce réseau doit être déployé progressivement d’ici 2030 et aura nécessité à cette date un investissement de 10,5 Md€ (8,05 Md€ en France et 2,45 M€ en Belgique). AD
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La future liaison fluviale grand gabarit Seine-Escaut totalisera 1 100 km de voies navigables en France et en Belgique.
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