Un peu moins d’un an maintenant que le spécialiste suédois Urb-it de la cyclo-logistique s’est installé dans le centre de logistique urbaine de Segro, au nord-est de Paris, près de la Porte d’Aubervilliers (voir NL 3546). « Ce site livre un tiers des 10 000 colis que nous traitons chaque jour en France », assure Stéphane Toutin, le directeur France de cette société créée en 2014. Dans un rayon de 8 km (jusqu’à Levallois), et uniquement avec des vélos cargos à assistance électrique, son équipe de 20 livreurs (tous avec des contrats de travail) emportent 50 à 100 colis par tournée de 20 à 35 km, pour un peu moins de 10 clients (places de marchés, ecommerçants et transporteurs comme DHL). « En majorité, nos livreurs ne font qu’une tournée par jour ». Ces livraisons ont lieu 6 jours par semaine, de 8h à 21h30, à 95% pour de particuliers, essentiellement à leur domicile, marginalement en consignes (pas en points relais). « Nous livrons les colis dans la journée, un délai que nous tenons à 95%. Nous faisons 2 tentatives au domicile. Le taux de retours à l’entrepôt est de moins de 1% », souligne cet ancien d’UPS, passé par Chronopost et HurbanHub. Dans cet entrepôt de 800 m², approvisionné chaque jour, l’algorithme d’Urb-it décide de ses 30 routes de livraisons dans 60% des cas. Pour le reste, les clients imposent leur itinéraire. La profitabilité est visée pour 2025/26. « L’enjeu est d’augmenter le chiffre d’affaires et de mutualiser au maximum les tournées ». La société réalise en France la majorité de ses 10 M€ de chiffre d’affaires prévu pour 2022 (au Royaume-Uni et en Espagne pour le reste), depuis Paris, Lyon, Strasbourg, Bordeaux et d’autres villes à venir. Urb-it espère boucler une nouvelle levée de 18 M€ d’ici fin 2022, après avoir déjà décroché autour de 60 M€ jusque-là. VL
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L’entrepôt Urb-it dans le centre de logistique urbaine de Segro (Paris 19ème).
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