S+LOADZ a déjà commencé à être testé dans la commune espagnole de Vic (Catalogne).
Paris va expérimenter pendant six mois l’application de gestion de zones de chargement/livraison du projet S+LOADZ
Développé dans le cadre d’un appel à innovation lancé par l’organisme européen EIT Urban Mobility en 2021, ce projet s’appuie sur une plateforme et une application mobile développées par la start-up espagnole Parkunload
Dotés de ces solutions, les communes peuvent réguler, contrôler, surveiller et analyser leurs zones de chargement/livraison afin d’augmenter la rotation des véhicules, réduire le stationnement illégal, établir des avantages spéciaux pour les véhicules à faibles émissions ou encore définir des réglementations spécifiques en fonction de l’heure, du type de véhicule et de la capacité d’absorption de flux de la zone concernée
Parkunload régule numériquement les zones de stationnement au moyen de son application mobile et de dispositifs Bluetooth installés sur les panneaux de signalisation délimitant chaque zone
Dans la capitale, la solution concernera 160 zones de stationnement pour activités de chargement/déchargement dans le 10ème arrondissement
Mais Paris ne sera pas la seule commune à tester la solution
Celle-ci a déjà commencé à être testée ou va l’être à Argenteuil (Val d’Oise), ainsi que dans la commune espagnole de Vic (Catalogne) et à Ankara (Turquie)
Toutes ces entités font partie du consortium constitué autour du projet S+LOADZ, qui comprend aussi 5 partenaires commerciaux (Parkunload, Factual Consulting, Artech, Ferrovial, Keita Mobility) et 2 centres de recherche (université Gustave Eiffel, Fraunhofer-Gesellschaft). AD
Auteur :
Armindo Dias
