Stellantis s’appuie sur Kbrw pour gérer ses flux de pièces usagées

Dévoilée en octobre dernier, la stratégie du groupe automobile Stellantis en matière économie circulaire poursuit des objectifs ambitieux, avec un modèle commercial « cradle-to-cradle » qui devrait permettre de générer plus de 2 Mds€ de CA d’ici 2030, de prolonger la durée de vie des véhicules et des pièces détachées, de réintégrer les matériaux et les véhicules en fin de vie dans le processus de fabrication de nouveaux véhicules et produits, et de contribuer à atteindre une empreinte carbone neutre à l’horizon 2038. Sur le volet de l’optimisation du recyclage des pièces automobiles en après-vente, Stellantis a demandé à l’éditeur français Kbrw de développer Power Return, une plateforme Saas permettant aux divers magasins de réparation, plaques de distribution Distrigo et centres de tri (notamment celui de Vesoul) de communiquer les uns avec les autres pour gérer les parcours logistiques et favoriser le recyclage et la réutilisation de toutes les pièces automobiles récupérées en vue de leur re-fabrication. « Nous avons commencé à travailler avec le groupe Stellantis concernant la gestion de l’approvisionnement en pièces détachées. Notre solution d’approvisionnement intelligente a permis au groupe de réduire considérablement les délais d’acquisition tout en garantissant un suivi optimisé. Suite à cette prouesse, Stellantis nous a demandé d’améliorer le processus de retour des pièces originales usagées en adéquation avec ses normes qualitatives internes » a déclaré David Krief, le co-fondateur de Kbrw. Disponible 24/24, 7 jours sur 7, la plateforme offre une visibilité globale sur le parcours de la pièce, avec la possibilité d’optimiser et de superviser les durées de traitement et les remboursements des consignes (via SAP). La mise en place a démarré dès la fin 2019, et l’outil a déjà été déployé dans 15 pays européens et en Tunisie. Selon le groupe Stellantis, plus d’un million de pièces à recycler ont été collectées, rien que sur le premier semestre 2022. JLR