Avec l'acquisition d’Empigest, Aprolis s’arroge le statut de leader du marché des engins de manutention au Portugal. Basée à Lisbonne, la société rachetée emploie plus de 100 personnes sur deux implantations, au Nord et au Sud du pays, gère 2 500 contrats de location longue durée et réalise un CA d’environ 20 M€ en 2022, à comparer aux quelque 4 M€ de l’activité actuelle d’Aprolis au Portugal, depuis l’acquisition d’Alfaland en 2015. Avec une forte expertise dans la location longue durée d'actifs de magasinage dans le secteur de la distribution et de l'industrie, Empigest est le distributeur exclusif de Crown dans le pays, comme l’est Aprolis pour la France. Mais son intégration dans le giron de la filiale du groupe Monnoyeur va permettre d’élargir son champ de compétences aux matériels de manutention rail-route et portuaires, aux chariots robotisés, aux nacelles élévatrices et aux équipements de nettoyage, conformément à la stratégie de location multimarque et multimatériel d’Aprolis en Europe. « Dans la péninsule ibérique, notre activité pèse désormais plus de 80 M€ et nous continuerons à nous développer sur deux axes, l’élargissement de la gamme en l’ouvrant aux autres marques de matériels d’une part et d’autre part une croissance externe ciblée, avec des rachats de petits concessionnaires locaux » a précisé Benjamin de Castelnau, le Pdg d'Aprolis. La société, dont l’objectif est de dépasser les 500 M€ de CA dès cette année, est désormais présente dans sept pays : la France, l’Espagne, le Portugal, le Royaume-Uni, le Luxembourg, l’Italie et la Chine. La part de l’international dans son CA, qui avoisine les 450 M€ en 2022, atteint les 50% (contre 0% en 2015, et 25% en 2017). A noter le fort développement de l’activité en Chine (+20% chaque année) où Aprolis était parti d’une feuille blanche en 2016, dans le cadre d’une société commune avec le groupe Aden Services. Aprolis China, maintenant détenue à 100% depuis cet été, gère un peu plus de 1000 contrats de location longue durée, principalement dans la région de Shanghaï. « Nous avons levé tous les doutes au sujet de l’acceptation du modèle de location longue durée d’engins de manutention en Chine, le marché est en croissance, l’accueil des banques est favorable à ce modèle et nous pensons atteindre le seuil de profitabilité dès cette année » nous a confié Benjamin de Castelnau. JLR
