Newsletter quotidienne n° 3735

Les objectifs 2023-2030 du plan « CAPN°1 ! » de Paredes, spécialiste dans la fabrication, le négoce et la distribution de produits d’hygiène et de protection professionnelle, sont ambitieux : une croissance forte en France (passer de n°2 à n°1, devant le groupe PLG), un développement à l’international (intégrer le Top 3 européen), ainsi qu’un volet d’excellence opérationnelle, notamment en termes de satisfaction client, de RSE et de croissance rentable. Pour prendre cette trajectoire ascendante, l’ETI lyonnaise a décidé dès 2021 d’améliorer ses outils et processus de prévision et de planification (approvisionnements, distribution, production) en se dotant d’un APS. Un appel d’offres a été lancé dès la fin 2021, et à l’issue d’une période de tests et d’évaluation avec quatre éditeurs, c’est Azap qui a été retenu en septembre 2022. « Notre choix s’est porté sur Azap pour la qualité de leur solution mais aussi pour l’expertise de leurs équipes sur la gestion de projet et les métiers de la distribution BtoB. Car cela va plus loin que l’installation d’un outil informatique, il s’agit bien d’un projet de transformation qui change nos manières de travailler pour apporter davantage de valeur » nous a confié Etienne Marie, le directeur des Opérations de Paredes (précédemment en charge de la transformation digitale en matière de planification SC du groupe Danone). Le projet avec Azap est phasé en trois lots. Le premier, en cours actuellement, porte sur la partie prévisions, avec un go live programmé en septembre 2023. Le deuxième lot concerne les approvisionnements (et les processus S&OP et DRP sur le réseau des 10 entrepôts en France), pour début 2024, et le troisième lot, prévu pour fin 2024, porte sur la planification de production (PDP) sur les trois usines du groupe (2 à Genas, près de Lyon, et une en Italie). JLR

Dans le cadre de sa stratégie de développement, la filiale française du prestataire transport et logistique espagnol Carreras a récemment pris à bail un entrepôt de 9 200 m² à Ormes et un autre de 10 100 m² à Fleury-les-Aubray, communes toutes deux en périphérie d’Orléans. Loué auprès du développeur-investisseur GLP, le premier site est utilisé pour le compte d’un « client important », dont le nom ne nous a pas été communiqué. Loué auprès du spécialiste de l’immobilier logistique du dernier kilomètre Mileway, le deuxième entrepôt (12 000 emplacements palettes) abrite déjà l’activité e-commerce de l’enseigne Le Monde du Bain. « Il est prévu d’y accueillir d’autres clients avec notre nouveau concept Plug&Log », souligne Yvon Ollivier, le directeur général de Carreras France. Il s’agit d’une offre logistique prête à l’usage, l’installation étant déjà dotée de racks, de tous les équipements de manutention nécessaires et d’un WMS. Et grâce à sa propre flotte de véhicules, ses clients peuvent bénéficier d’une livraison en 24 à 48 heures partout en France. Carreras dispose désormais de 6 entrepôts sur le territoire, avec une surface totale de 80 000 m² (le prestataire avait 4 déjà 4 entrepôts à Ormes, Fleury-les-Aubray et Ingré). « Nous ambitionnons d’ouvrir un nouvel entrepôt dans la vallée du Rhône à la fin de l’année pour des clients de Carreras Espagne », indique Yvon Ollivier. A noter que le prestataire a été accompagné par BNP Paribas Real Estate Transaction France dans la prise à bail de ses nouveaux sites d’Ormes et Fleury-les-Aubray. AD

A 10 minutes seulement de La Défense, le parc d’activités et de bureaux Eiffel-Nanterre-Seine (74 000 m² complètement rempli) va s’agrandir pour accueillir un immeuble de logistique urbaine sur 3 niveaux de 5 400 m² (Nanturra), dont les travaux ont déjà démarré (PC purgé). « C’est le premier hôtel d’activités à étages d’une série que nous lançons », indique Christel Zordan, directrice générale de Société de la Tour Eiffel (STE). « Nous avons mené beaucoup d’études sur la rampe hors gel et à double flux qui va permettre aux camions/camionettes de monter jusqu’au niveau +2 pour servir les locataires, des TPE et de la petite logistique urbaine ». Situé près de l’A86, l’immeuble (non ICPE) va présenter 10 lots (200 à 1000m2) avec des loyers compris entre 160 et 195€ du m². Ses hauteurs libres sous plafonds vont de + de 6 m au rez-de-chaussée à 4,5 m au 2ème étage, et la charge au sol de 3t / m² en bas à 700 kg au R+2. Livraison prévue mi-2024. STE a un projet plus grand (7 800 m²) à Bobigny, sur un foncier voisin d’un de ses actifs. « Nous avons identifié 2 ou 3 autres sites potentiels en Ile-de-France » indique Christel Zordan. Ces produits seront livrés sous la marque LILK pour LightIndustrial Last Kilometer. La foncière veut diversifier un patrimoine de 1,8 milliard d’€, qui repose à 81% sur les bureaux, surtout dans le Grand Paris. Elle a cédé la plupart de ses actifs logistiques il y a 3 à 4 ans. VL

Distributeur exclusif sur la France et le Benelux des convoyeurs télescopiques de la marque américaine FMH Conveyors, le belge UVOTec a ouvert sa filiale française à Lyon. Avec cette entité baptisée UT Automation qui sera en contact direct avec l’usine européenne de FMH Conveyors située au Royaume-Uni (Birmingham), le distributeur d’équipements de manutention souhaite améliorer sa réactivité dans l’installation, mais aussi la réparation et la maintenance de l’ensemble des références de son partenaire américain sur le territoire. Grâce à sa filiale, il pourra aussi effectuer plus rapidement des retours terrain auprès du constructeur dans une optique d’amélioration de ses produits et services. En France, l’entreprise a déjà équipé plusieurs prestataires, dont ITM LEMI, filiale transport et logistique du groupement Les Mousquetaires, pour sa plateforme de Garancières-en-Beauce (voir NL 3517), et CTLOG International pour ses installations de Saint-Martin-de-Crau et de Meung-sur-Loire (NL 3300). UT Automation sera présidé par Laurent Uvo, dirigeant d’UVOTec, et aura comme directeur technique Gaël Ranc, un spécialiste des solutions de convoyage, qui a notamment travaillé chez ART Industrie Bourgogne et GR Automation. AD

Plateforme communautaire d’achat/vente d’articles de seconde main pour enfants et bébés, Beebs a ajouté Relais Colis à son réseau de partenaires de livraison en points relais qui comprenait déjà les opérateurs Mondial Relay et Shop2Shop by Chronopost. Créée en 2020 par Arsène Huot et Morgan Hilmi, la jeune pousse, qui a mis en ligne plus de 4 millions d’articles depuis sa création, rassemble une communauté de plus d’un million d’utilisateurs. Par ailleurs, elle a procédé récemment à une deuxième levée de fonds de 6 M€. « En multipliant les solutions de livraison, nous nous rapprochons encore un peu plus des membres de notre communauté, souligne Arsène Huot. De plus, la force d’une entreprise vient aussi des acteurs qui l’entoure, et selon nous, la livraison de colis est un élément essentiel dans la réussite de notre société ». Relais Colis dispose d’un réseau intégré de 4 hubs nationaux, 22 agences régionales et 6 300 partenaires commerçants de proximité dans l’Hexagone. Avec ce nouveau partenaire, plus de 50 000 points relais situés en France et en Belgique sont désormais accessibles sur Beebs. AD

Le norvégien Autostore lance la commercialisation à partir du 12 avril prochain de deux postes de travail de nouvelle génération dénommés FusionPort et FusionPort Staging fonctionnant avec son système robotisé Goods-to-Man à base de bacs. Par rapport aux versions actuelles (au nombre de 5), l’accent a été mis sur l’ergonomie et la compacité, avec des ouvertures inclinées pour accéder plus aisément aux deux bacs de picking et un système d'éclairage pick-to-light pour faciliter l'identification des articles. Question productivité, ces postes de travail sont capables de traiter en théorie jusqu'à 550 bacs par heure (contre 500 pour le CarouselPort et 240 pour le ConveyorPort). L’idée est également de pouvoir préparer des commandes consolidées à l’avance dans des bacs et de les remettre en stock dans le système Autostore en attendant leur expédition, pour les entreprises confrontées à de fortes contraintes de surfaces disponibles. JLR

Éditeur/intégrateur des solutions Speed WMS et Foxy APS (gestion des approvisionnements), BK Systèmes dévoilera les trois nouvelles fonctionnalités qu’il a ajouté à son WMS lors de la prochaine SITL (28-30 mars, pavillon 1 de Paris Expo Porte de Versailles). Sa solution a été enrichie avec un jumeau numérique et des modules de labour mangement et de pilotage de l’exploitation informatique. Développé en interne et dénommé Speed 3D, le jumeau numérique permet de disposer d’une modélisation d’entrepôt avec une localisation précise des stocks grâce à une connexion en temps réel avec Speed WMS. Le module de labour management permet de son côté de réaliser une bonne adéquation entre ressources et besoins avec un suivi de l’avancement des opérations. Quant au deuxième module, baptisé GEX, il assure une bonne gestion des interfaces et des paramétrages par Speed WMS. « Destiné plutôt aux équipes techniques, GEX fournit de manière centralisée les informations et les alertes en temps réel sur tous les environnements Speed, locaux ou distants », précise BK Systèmes. AD

A voir sur le stand E71

DB Schenker a inauguré en début de semaine sa nouvelle plateforme logistique de 50 000 m² à Henares, à une soixantaine de kilomètres au nord-est de Madrid. Comptant déjà parmi ses clients le groupe Adidas, cette installation certifiée Breeam Very Good cible le marché du e-commerce sur l’Espagne, le Portugal et la France. En fonctionnement depuis déjà quelques mois avec 150 collaborateurs, elle est dotée d’un vaste réseau de convoyeurs, de solutions d’emballage 2D et de 200 AMR du fabricant Geek+ qui permettent de traiter environ 120 000 pièces par jour. « Les solutions automatisées de notre nouveau site ont été installées en seulement quatre mois et ont déjà prouvé leur stabilité et flexibilité lors du Black Friday et de la période de Noël », souligne Alfredo Alcalá, chef de produit logistique contractuelle péninsule ibérique chez DB Schenker. Avec sa nouvelle installation, le prestataire dispose de l’un des plus grands entrepôts automatisés dédiés au e-commerce en Espagne. AD