La société d’ingénierie Gaussin a signé un partenariat stratégique avec Plastic Omnium dans le but d’accélérer le développement et la mise sur le marché de la gamme hydrogène des tracteurs APM du premier, pour des applications portuaires de mobilité décarbonée, avec l’intégration de systèmes complets H2 du second. Gaussin, qui teste depuis 2022 un tracteur de manutention lourde fonctionnant à l’hydrogène sur le Terminal à Marchandises Diverses et Conteneurs (TMDC) de Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire (voir NL 3475), considère les ports comme parfaitement adaptés à cette technologie. Rappelons que l’équipementier Plastic Omnium, qui s’est beaucoup diversifié ces dernières années dans le domaine des batteries électriques et de l’énergie propre, a investi plus de 300 M€ depuis 2015 pour asseoir son expertise et son empreinte industrielle sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène. Il prévoit d’y investir quelque 100 M€ en moyenne par an, avec un objectif de 3 Mds € de CA en 2030. A noter par ailleurs que Gaussin a signé précédemment un accord stratégique similaire avec Plug Power pour intégrer la technologie hydrogène à son véhicule de manutention ATM, pour le secteur de la logistique. JLR
Le tracteur portuaire APM de Gaussin pourrait bientôt bénéficier du système complet H2 de Plastic Omnium. © Gaussin