Spécialiste des roulements pour l’automobile, l’aéronautique et autres industries, NTN Europe vient de changer de prestataire en confiant à FM Logistic les opérations sur ses deux plateformes en France (en prenant la suite de GT Logistics, voir NL 3787). La plus vaste avait été ouverte il y a près de 10 ans sur le siège de l’entreprise à Cran-Gevrier (qui appartient aujourd’hui à la commune d’Annecy), au sein d’un bâtiment dont l’industriel est propriétaire, tandis que la seconde est un site en location à Saint-Vulbas, au sud-est de Lyon. Le tout totalise 30 000 m² et traite environ 220 000 palettes par an, au service des flux industriels et de distribution des 4 sites de production que compte NTN Europe dans la région. L’un des enjeux est aussi d’accompagner la gestion des flux à l’international de NTN Europe (l’ex SNR Roulements, rebaptisé suite à sa revente par Renault au groupe Japonais NTN, finalisée en 2013). FM Logistic a pris la main sur les opérations le 1er mai dernier, la prestation englobant la réception et le stockage, la préparation de commandes et l’expédition, ainsi qu’un volet de conditionnement à façon. Et l’ensemble des 190 collaborateurs à la manœuvre ont rejoint FM Logistic, qui a su faire valoir en appel d’offres sa politique RH pour les intégrer et les fidéliser, et bientôt étoffer les équipes par de nouveaux recrutements sur ces bassins d’emplois en tension. « Au travers de ce nouveau partenariat, nous réaffirmerons notre volonté d’être un acteur de référence dans le secteur de l’industrie ainsi que notre présence dans le bassin lyonnais », souligne François Regnier, récemment promu directeur général de FM Logistic France (voir NL 3800). MR
Appartenant au groupe japonais NTN Corporation, le spécialiste des roulements NTN Europe est un équipementier de référence de l’industrie automobile. © NTN Europe