Il y a 20 ans, BMW s’était allié en JV à Brilliance China Automotive Holdings pour produire ses premiers modèles directement sur le marché chinois en ouvrant une usine à Shenyang, entre Pékin et la frontière nord-coréenne. Celle-ci n’a cessé de se développer et BMW Brilliance Automotive vient d’en moderniser la logistique de pièces avec une installation Geek+. L’enjeu était certes d’accompagner la croissance des flux à acheminer vers les lignes assemblant actuellement des BMW série 5, le nouveau X5 ou l’iX3 électrique, mais aussi de conjuguer gains en efficacité et réduction des coûts logistiques. Monté et déployé en tout juste deux mois, le projet résulte d’une fructueuse collaboration avec le spécialiste des AMR : l’installation repose sur ses robots autonomes qui acheminent vers des postes de prélèvement les supports de manutention stockant de multiples références de pièces provenant du réseau de 400 fournisseurs de l’usine. Sans compter le volet logiciel pour faire le lien avec le WMS, qui assure désormais une vision intégrée des flux amont et aval de pièces dans l’environnement SAP au cœur du modèle BMW. Pour le constructeur automobile comme pour le spécialiste de la robotique intralogistique, ce projet marque une étape-clé vers l’industrie 4.0. « On peut parler d’innovation collaborative dans la mesure où nous avons travaillé étroitement avec Geek+ pour développer une solution logistique intelligente, efficace et flexible, qui non seulement bénéficie d’une parfaite intégration et cohérence avec ce volet WMS, mais qui jette aussi les bases de futures améliorations et d’un modèle orienté-collaborateurs, vert et durable pour notre secteur », souligne Ralf Schieder, VP stratégie et logistique de BBA jusq'à cet été (avant de regagner la Bavière comme VP Production Control, Production System, Controlling & Logistics de BMW Group). Et pour Geek+, « ce projet démontre le formidable potentiel de la technologie AMR pour l’industrie automobile », fait valoir Yong Zheng, son fondateur et CEO. MR
BMW Brilliance Automotive et Geek+ ont conçu et mis en œuvre en deux mois l’installation qui gère les flux de pièces vers les lignes d’assemblage sur l’usine de pointe de Shenyang. © Geek+ / BMW