La BU Brakes de l’équipementier automobile japonais Hitachi Astemo (Advanced Sustainable Technologies for Mobility) a fait le choix de la solution de gestion de transport (TMS) de l’éditeur français DDS. Le projet concerne les flux de quelque 200 fournisseurs en Europe et en Chine transportés par 22 transporteurs vers une douzaine de sites Hitachi Astemo dans le monde, dont plusieurs en Europe et notamment en France, à Saint-Barthélemy-d'Anjou. Cette business unit spécialisée dans développement et production des systèmes de freinage innovants voulait améliorer le suivi des expéditions de ses fournisseurs vers ses usines, mieux contrôler ses coûts transport et harmoniser l’organisation transport sur tous ses sites. Si l’option d’externaliser la partie transport a été envisagée, c’est finalement le recours à un TMS qui a été retenu, l’offre de DDS ayant répondu à tous les critères du cahier des charges en termes de couverture fonctionnelle et de simplicité d’utilisation et d’installation. Rien que sur le contrôle des coûts et la préfacturation sur 100% des flux Europe (c’est en cours sur le reste du monde), l’outil a déjà réussi à faire réaliser une économie de 1,8% sur le budget transport. Selon Pierre-Edouard Héran, Global SC Expert chez Hitachi Astemo, l’optimisation des schémas de transport liée à un meilleur suivi des KPI de remplissage des camions devrait faire gagner un point supplémentaire en termes d’économie sur le CA transport. JLR
Le projet porte sur une douzaine d’usines de la business unit Freinage du géant japonais de la sous-traitance automobile et moto Hitachi Astemo (90 000 employés dans le monde pour un CA de plus de 12 Mds€). © Hitachi Astemo