Au terme d’une phase de test réalisée sur deux mois en Allemagne, le groupe Rhenus a décidé de généraliser son nouveau service de fret routier à l’ensemble de son réseau en Europe (150 sites). Dénommé Groupage Network 2.0, celui-ci permet aux clients de bénéficier d’enlèvements et de départs quotidiens de marchandises vers n’importe quelle destination du continent grâce à une organisation en étoile. Dans ce cadre, les envois sont d’abord acheminés vers le hub du pays expéditeur, qui sert de principal point de transbordement régional pour le service logistique du premier kilomètre. De là, Rhenus transporte les marchandises vers un centre européen où elles sont consolidées et expédiées en fonction de leur destination. « Nous avons choisi la commune allemande de Hilden, dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, comme centre stratégiquement et géographiquement approprié pour servir de point de transbordement paneuropéen, souligne Carsten Hölzer, directeur général de Rhenus Road Freight. Nous pouvons y proposer de manière efficace des services standards, des enlèvements et des livraisons finales sur de courtes distances ». Fort de cette organisation, Rhenus estime que les temps de transit de son service de groupage routier diminueront en moyenne de 34% sur le continent par rapport à 2023. Le tout avec la possibilité pour les clients d’obtenir un avantage supplémentaire s’ils ont aussi opté pour la solution d’entreposage local et de transbordement proposé par le prestataire (Transport-Related Warehousing). « Ils ont ainsi accès à une capacité d'entreposage locale très proche de leurs chaînes d'approvisionnement », relève Rhenus. AD
Jusqu’ici, Rhenus ne proposait un service de groupage routier quotidien que dans les régions fortement industrialisées présentant un grand potentiel de départs étroitement synchronisés. © Rhenus