Ceva Logistics assure depuis septembre une nouvelle prestation pour Ford en France : chaque jour, près de 10 tonnes de pièces de rechange provenant de quasi 140 fournisseurs du constructeur sont collectées par le 3PL via son réseau hexagonal de sept plateformes cross-dock dédiées à l’automobile. Centralisées sur l’un des sites de Ceva sur le parc Garonor, au nord-est de Paris, ces pièces sont triées et préparées pour leur expédition sous 24H vers le site historique de Ford à Cologne, en Allemagne. Ce vaste complexe compte certes des sites d’assemblage final ou de production de moteurs et transmissions –entre autres– mais il est aussi depuis les années 60 le cœur névralgique européen de sa division service client (FCSD), dont l’énorme plateforme approvisionne en pièces détachées plus d’une vingtaine de marchés en Europe, et des dizaines d’autres au-delà. Cette collecte quotidienne que Ceva Logistics s’est vu confier par Ford en France s’inscrit dans une collaboration plus large, le logisticien assurant déjà la logistique de distribution de ses véhicules neufs vers son réseau hexagonal de concessionnaires (30.000 véhicules par an). Ce volet véhicules finis était l’une des spécialités de Gefco, acquis par Ceva qui en a finalisé l’intégration dans son offre de services début 2023 avec une division ad hoc (voir NL 3689). « Ceva accompagne Ford en Europe depuis plusieurs années sur différents flux amont et sur de la logistique de distribution en Espagne, Italie, Roumanie, Allemagne, Autriche, Pologne et République Tchèque. Cette collaboration renforcée en France confirme notre statut de partenaire privilégié de l’industrie automobile, qui repose sur un savoir-faire unique et notre capacité à gérer aussi bien les flux logistiques amont et aval des grands noms du secteur », fait valoir Frédéric Itri, responsable Ground & Rail Product France chez Ceva Logistics. Au-delà de cette prestation pour Ford, le 3PL précise que son réseau hexagonal permet la collecte de pièces auprès de plus de 600 fournisseurs / équipementiers, et que ces flux physiques se doublent de flux de données destinés à fiabiliser la gestion de ces supply chains exigeantes, pour une réactivité maximale en cas d’aléas. Ce pilotage relève d’une tour de contrôle dédiée aux flux cross-dock de Ceva basée à Colombes, au nord de Paris, qui cordonne et suit ces opérations de collecte et de livraison en lien étroit avec les clients. MR
Ceva collecte chaque jour les pièces de rechange provenant de près de 140 fournisseurs de Ford dans l’Hexagone, avant leur expédition vers Cologne en Allemagne. © Ford