D’après une récente étude de Descartes Systems Group, 76% des directions Supply Chain en Amérique du nord et en Europe font face à des pénuries de main d’œuvre. « Le ralentissement économique et la fin de la crise sanitaire avait fait naître l’idée qu’elles allaient s’atténuer, mais cela n’a pas été le cas, souligne Mounir Zaïdi, responsable de comptes senior chez l’éditeur canadien de solutions logicielles pour la SC. Les entreprises du secteur continuent d'avoir du mal à embaucher les collaborateurs dont elles ont besoin pour se développer ». Selon l’étude, les pénuries de main d’œuvre concernent, dans l’ordre décroissant, les postes liés au transport (61%), à l’entreposage (56%), à l’organisation des transports (51%), et à la gestion des stocks et de la distribution (51%). A noter que les pays scandinaves ainsi que la France arrivent en tête des pays où les responsables Supply Chain ont le plus cités le transport, avec des pourcentages de respectivement 70% et 68%. Ces difficultés de recrutement concernent aussi bien postes réputés à forte pénibilité que des postes hautement qualifiés, comme les planificateurs (55% des répondants). Suit de près le recrutement de responsables supply chain, à 54 % (voir infographie). Sur le seul périmètre France, les postes les plus difficiles à pourvoir sont les chauffeurs (23%), les travailleurs hautement qualifiés (19%), les responsables Supply Chain (18%) et les magasiniers (15%). Quel rapport avec Descartes Systems et ses solutions de gestion du transport ? « Face à cette crise du recrutement, près de la moitié des responsables logistiques français investissent dans la technologie », souligne l’éditeur. Elle est utilisée pour optimiser la gestion des entrepôts (35%), les opérations de transport (34%) et la planification transport (31%). « Une majorité des répondants français (48%) investissent dans l’automatisation et plus précisément le suivi automatisé des expéditions pour retenir leurs travailleurs qualifiés et améliorer la productivité », conclut Descartes Systems Group. AD